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    用户5018838433516

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    Mzhobby分享一张bz4x电池健康图:群里大神跑了285天,跑了14.3万公里,且70%用快充,电池健康度居然还是100%确实牛!这说明电车驾驶习惯很重要,不剧烈驾驶,不快速放电对电池比较友好!丰田的电池耐用性管理确实牛,我比较孤陋寡闻,其他品牌的电车有跑了14万公里,电池健康度还是100%的吗? 不吹不黑,丰田的电池耐用性管理不错,但该骂的是旧款bz4x的低温充电确实慢的让人崩溃!其他品牌的电车,如果有电池健康度对比的也可以贴也上看看。 #铂智 #电池健康度

    在铂智 4X 的日常费用中,保险费用目前占比较大,通常在 70% 以上。新能源车的保险费用普遍高于燃油车,就拿我自己的情况来说,我为铂智 4X 投保第三者 200 万及其他全险(含座位险),2023 年保险费为 5700 元,2024 年降至 4300 元,2025 年进一步降到 3400 元。这主要得益于铂智 4X 可靠的智驾功能以及我良好的驾驶习惯,使得车辆未出现过任何保险赔付情况。不过,随着新能源车技术的不断进步以及市场的成熟完善,相信未来两者在保险费支出上的差距会逐渐缩小。 铂智 4X 的日常保养维护费是一笔相对固定的开支。根据我定期保养的订单统计,每行驶 1 万公里我会将爱车送到 4S 店进行保养,第三次保养费用仅为 300 元,主要包括常规保养及 28 项安全检查。以我每年行驶 2 万公里估算,每年只需保养 2 次,一年的保养费总计只需 600 元。 铂智 4X 的日常电费支出十分令人惊喜。以我每年行驶 2 万公里为例,在以家充电桩充分享受固定电价优惠,外出 300 公里城市则以商业充电桩为辅的情况下,每月家充电费约 100 元,年均 1200 元,商业充电桩费用也在 1000 元以内,总体算下来出行电费支出在 2200 元以内。而之前的燃油车如果行驶 2 万公里,以目前的油价计算,至少要加油 1 万元以上。在能耗费用方面,铂智 4X 可以说是完胜燃油车,节省的费用相当可观。 除了上述三项主要费用外,铂智 4X 的其他一些零星支出几乎可以忽略不计,如车辆清洁、内饰保养等费用与燃油车相差不大。 综合以上三个方面的比较,我目前在电动汽车日常支出约 6000 元,而传统燃油车在同样情况下费用高达 1.3 万,铂智 4X 节省了差不多一半的费用。以我目前的出行情况来看,长期持有铂智 4X 的经济性非常明显,确实是一个省钱的好选择。

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