这车销量为何如此低？原因在这。

还有811的三元锂电池，真的一碰就炸

这车销量为何如此低？原因在这。 #提车日记4月份开辅助驾驶，识别道路错误，车机抢方向盘；直接撞路牙子上了，导致车辆重大损伤。厂家3个月了没给说法，投诉无门，智能化还是不行，车机经常死机。后门还会异响。厂家售后一直无人管这事。无人联系，推给4s，这和4s啥关系

话说为啥有4S店的拍照套啊？这不能是个试驾车吧？

把行车记录仪视频发上来。

想依赖只能驾驶去买高介智能驾驶的车子，这玩意儿你还想解放双手？

已阅，求赔钱

懂车帝有自媒体主播 给他们打电话啊！让电台给你打电话问400，4s店 买车贷款10万 5年 应该保险也是在4s买的吧！

是的，开辅助不打灯转向很危险

你这个撞车纯粹是驾驶员的责任，这次我站车厂这方。

是不是黑啊

开l2辅助驾驶 事故责任也是驾驶员的 要l3才是厂家问题

开自动辅助驾驶，出问题，都自己负责， 这不是L3全自动。

车机抢方向盘撞马路牙子？哥们你开玩笑呢？我有两台大众，一油一电，大众电车的抢方向盘力度很轻，根本不会影响你正常驾驶，大众油车的车道保持那才叫抢方向盘，但就那个力度都不会影响正常驾驶，你这纯属实碰瓷，车机抢方向盘撞马路牙子根本不成立

你把手放开，让智能化开车，显然是智能化全责。但是针对智能化的违章立法还没出台，所以你只能自己认了

大众ID的车机，真是有很大提升空间。使用逻辑复杂，没有易用性；网络设置越调越慢；百度地图在车机上点选了路口放大、车道级导航功能，实际使用过程都没法实现，到4s去弄也没法解决。你说车机不用心吧，它跟你要采集你语音上传网络的权限就一直不屈不挠，开机就让你选，非同意不可，不然绝不取消要权限页面恶心你🤮

不能相信车机，更不能相信智驾，车子还是要自己掌握在手里，还有车子抢方向盘的力度并不会很大，不会大过人的力气

非高速开l2，呵呵，另外这车全球纯电里销量仅次于特斯拉，还销量低。

行车记录仪发出来

开L2辅助驾驶，变道的时候，得等车子重新识别车道完成能松开方向盘控制吧，我开的4

车开了2年了，几乎不开辅助驾驶