差点意思的零跑C16

#辣评新车零跑C16 1、简单“拉皮”有些草率，要是能换成C11相同的底盘，预计会更好。 2、六座天然优势，乘员数量和二排乘坐舒适性必然都是强项，可以算是零跑C10的六座版本。【不接受反驳】 3、零跑C16性价比依然可观，依旧算是这个价位段和六座市场不错的竞争者。 【下面是详聊】 一、C16是C10“拉皮”版本？ 个人觉得，零跑C16确实是C10比较简单粗暴的拉皮版本，从车辆轴距数据就能看出。个人更关心的是拉皮的影响，一方面是不太协调的车身侧面，能比较明显看出车屁股有些过于长了。另一方面，简单加长后，对于车辆的操控稳定性有一定负面的影响，这点咱后面去看C10和C16两车懂车帝迷路测试成绩对比。 二、六座有天然的优势【不接受反驳】 零跑C16的六座相比C10甚至是C11的五座是由天然优势的。一方面就是座位数，C16有合法的六个座位，这点是10和11绝对没法比的。另一方面，就第二排座椅的舒适程度来说，C16也是会更好的，毕竟第二排是两个座椅，同时类似于MPV的座椅，舒适度会高于五座布局的第二排。 当然六座布局的C16在乘员空间，还是储物空间方面，就肯定不如C10和C11了，毕竟车内长度并没有明显的加长，特别是对于身材比较魁梧、高大的家庭来说，舒适度就不如后面两者了。 三、零跑C16性价比还不错 目前C16的指导价为15.58-18.58W，对于主打性价比的零跑来说，C16放在六座同级别车型里比较算是很有优势的，东风奕派008可以算一个对手，但售价已经在18W以上了。不过除了六座来比较，C16的性价比个人觉得并没有自家的C11高。