极氪现在处境很尴尬,想摆脱领克的设计,但是销量要靠001顶起来,007那套辣鸡设计又不得不用001如果按新设计换代的话销量必定崩,之后改款必定会靠增加权益和配置维持001的销量
什么时候回来,村里发金条了
7X已经公布,虽然这一代灯幕设计并不很受欢迎,但是改掉了备受批评的屁股,抬升了SUV姿态顺眼了不少,按照现在极氪的配置性价比,应该还是有不少市场的, 至少月5000台起没有问题
009是纯电Mpv,纯电都不上量,比如小鹏也不行。腾势有地位之名度了,混动为主。x这种精品小车,在国内就是小众,小尺寸高价,很难有量。007样子并不好看。性价比也不强。只有001很强悍了。挺有意思的是,油车时代以大品牌大规模为打法,车型众多,单一车型企业容易挂了。新能源汽车时代,一个集团品牌多,单一品牌用一两款走量也不是问题,规模小灵活。
修正一下,外观各有所好,不能说007不好看,应该说喜欢001的或许更多,对销量贡献大
规模小是相对于过去一个品牌十几二十个车型而言。勿喷
说真的也就最初的001卖的好,009这个价位刚开始也有两三千销量换代后销量估计又会重新回到这个区间,也算可以。但是007就这点销量和x刚出来的时候差不多,如果没有什么优惠或者增配估计一年后也会和x一样掉到三位数的销量,如果suv车型7x也不能成为爆款接替001成为顶梁柱车型,别看现在销量一直在上升但是极氪前景还是很堪忧的,哪天001不行了极氪就没销量了
那肯定,领克的设计拿过来都不敢改了,改成极氪家族式设计这个品牌就完蛋了,还是喜欢🐸
001的产品定位真的很精准,各个方面做的也确实很出色; 空间和家用基本是国内消费者的刚需,轿车空间小不够舒适基本是通病,但又不是所有人都喜欢suv, 001的猎装车型既解决了空间和装载能力,又有比suv更出色操控性能, 配置什么的基本给满了,价格再往下打打想卖不好都难, 极氪其他车型跟001比真的也就是凑数的
因为极氪本身就拉胯,001也不是极氪自己设计的这是领克设计的车,看看007和001设计差距多大
极氪001属于现象级产品了,007外观跟001相比还是拉了,我们这小城市001我见过不下十辆了
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