最不被看好却最争气

我只相信自己看到的 我在北京 每天开车上下班 目前在马路上一天也看不到一辆

出了多少车祸了？一出事就盖车布

小米su7（6.3-6.30销量10988，6月销量14296，两天差3308） 极氪001（6.3-6.30销量12443，6月销量14383，两天差1940） 问界m7 （6.3-6.30销量18125，6月销量17501，两天欠624） 问界m9（6.3-6.30销量16403，6月销量16525，两天差121） 理想L6（6.3-6.30销量22460，6月销量23824，两天差1364） 注：各大平台所提供数据，周销量相加相差结果都不大 问题就是：两天内能销量还是交付，还是生产三千多辆汽车吗，

争气啥说的个个第一结果刹车不行全速不行感觉是前面几个还都是单电机后驱一个四驱被几个后驱秒了刹车还容易刹不住

长沙看到过一辆 感觉有点像当年的黄毛骑摩托车炸街一样

这个14,000的销量应该是搞错了，真正的销量是11,000多。

垃圾玩意

真的无敌帅

极氪也得感谢小米，原来不温不火 结果小米一发布，高价低配，极氪性价比直接爆杀小米，然后极氪销量也上来了。

根据乘联会发布的数据，小米汽车6月的销量是11688，刚好和周销量数据对上。所以懂车帝这个数据有问题，这个数据和周销量对不上

这车只能说除了流量，真的很垃圾。质量堪忧，大部分买车的都是冲着颜值去的

su7不是一款最完美的车，但一定是一款物超所值的车。车机，底盘，用料这些只有真正体验过才知道，完成度很高，这不是能黑的，国产电车能有几辆跑赛道测试的，漂移时候车身的姿态和稳定性明眼人一下就看的出来了这车的完整度有多高。或许小米造车时间短，但是不要怀疑军哥的招人眼光，负责车业务的都是行业内屈指可数的大牛，所以该买就买，小米的车虽然不会是最完美的，但是一定是中上的。

还没上市我就说过小米销量应该不差。小米自带流量，而且是巨大流量，这种流量可能传统厂家比如上汽广汽北汽花50倍精力去宣传都换不来。假如京东搞个车出来，绝对大火，品牌效应在那，因为现在大家已经认可了半路出家造车，放在油车时代是不可能的。我认的是你这个老板，这个品牌，你以前搞什么无所谓。

确实

六月初的时候，小米工厂产线改革，一群，，，说销量连续下跌，卖不掉了等类似话术，一个个都盯着那周销量看，现在产线改革提升的交付量上来了，一个个的都不提了，那些玩意真恶心

已经进中大型车销量前三了，估计不久第一

小米最早的用户现在才30多岁。发布会观看人数超过1亿人。这要是买不好，那才是真见了鬼了。

怎么回事？交付越来越多了？小米在网上不是早倒闭了吗？

这个销量应该还是之前盲订的吧，我没记错的话，当初订单有七万，但是第一个月交付连一万都不到，后续开始提高产能，交车也只是之前的订单吧，怎么也得半年以后的销量才是正常销量啊

别的不说，E8碰不了不是一个水平的，领克Z10来差不多