企业IPO就必须有漂亮的财务数据，作为员工，应该大局为重，皮之不存毛将焉附这道理难道不懂？非常时期多付出一些，未来企业上市后给员工的回报肯定是以几倍数计，人那不能这么短视的，我个人支持奇瑞让员工无偿加班，有不满的可以自行离职，企业不欢迎这种混日子的人

大伙是不是都没在厂里上过班还是怎么的？加班没加班费说出来谁信？你要说加班费比较低有可能，20小时无偿加班，员工怕不是要把厂子都给掀了。现在劳务仲裁是吃干饭的么？就怕没人举报，举报了去厂里转几圈，这个月的业绩就有了

我想知道，整天骂风云A8应该798的人和这里骂奇瑞压榨员工的是不是一批人？

我要是奇瑞员工就得把车装的粗糙一点，能少几个螺丝就少几个

很正常，这是自愿被压榨的，怪不得企业。就像比亚迪一样，强制加班，大多数人还是乐此不疲的干。底层劳动人民是没有选择的。要么你就别干，辞职。你不干，后面有大把人干。咱们是不缺一线劳动力了

儿子在哪里上班？

哈哈哈哈，

加班是要发加班费的 这个无偿加班是什么意思

这样啊，抵制奇瑞

虽然平时支持奇瑞较多，但这次我坚定站在打工人这边，希望政府部门加强监督，落实劳动法，不要让法律变成一纸空文，被人随意糊弄！多干多得，少干少得，这是公理！妄图把员工当牛马，肆意剥削的企业，全是流氓！

我是奇瑞粉，不喜欢比亚迪的原因就是比亚迪在合肥长丰这里太不人道，每天工作十几个小时到手才4000多，没想到奇瑞现在也是这个德行，这次换车看了好几个月奇瑞的，现在坚决换合资，最起码对打工人好一点

我在济南重汽干过两月加班到十点，下午吃饭没有休息时间一边吃饭一边干活

这个才是对抗当下车市内卷最有效的武器。那些在发布会上像怨妇般到处乱怼的真要好好学学，控诉当下汽车市场无底线内卷，你得有手段、有智慧，知道怎么才能一击必中要害，看看人家奇瑞这操作，卷来卷去最后受伤的永远都是最基层的一线工人，896算个啥，再继续卷直接897，还有就是4.8k的月薪太高了，根本花不完，还有很大的下调空间。

每一个为华为、奇瑞、宁德时代等996之流鼓掌叫好站台的，都值得成为更适合剥削压榨的牛马。 超额加班带来社会总岗位数量下降，内卷导致无限压低基础工资，内需不振导致经济环境变差……没有一片雪花是无辜的。

没加啊费那里来的4800

只是奇瑞爆出来了，国内车厂大同小异，吉利，长城哪个不压榨，某迪更是有员工猝死

又一发回旋镖

如果在买车之前看到这条消息，我估计就不会买奇瑞了，之前被他所谓理工男精神所打动，而这次被他896工作制度打痛。

争取尽快干死合资 这样国产厂的工人待遇才能保证。

怪不得质量拉跨，这员工能给他好好干才怪呢