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C10的惨剧会在c16重演吗
2024-05-17发布于：零跑C16车友圈
帮大家回一下:遥想c10预售之初，大家对比c11的数据和价格，对c10抱有极大期待。秦798问世后，零跑微博宣布“还不够卷”，零跑c10小订逼近两万。3月初，c10上市当日，价格拉胯，续航拉胯，配置（胎压监测，电动门把手）拉胯。置使3/4小订在48小时内退单。 C16项目自去年12月份谍照爆出后，我可谓是万众期待，5米车长，6座，零跑低价高配。随着申报图一出，c10拉皮，杂牌电池67度电池等声音不断增大，北京车展发布会，连个正经摄影都没有的情况下草草收场，爆出满配不超过20w，至今没有人解释满配是顶配➕选装，还是丐版➕选装。但官方直播间爆出车标续航里程不足550，甚至不如c10等信息。所以发起投票，是否有人和我一样很多人在意电池大小。 结果显示四分之三的人都会因为不满意c16电池容量而不选择c16。 斯特兰蒂斯是有实力，但希望c10退订惨剧不要在c16上重演。毕竟车卖多了，这车才保值才好修，才有知名度。毕竟我是真想买
作者提到的车系：
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主要是对于刚需6座新能源车，800v架构15万到20万区间没对手啊要不加10万以上
评论发表于2024-05-196座空间还行，就是800v是150kw充电
回复发表于2024-05-19纯电才是800v，增程可不是
回复发表于2024-05-22
顶配再给你讲一次，就是顶配➕所有原装不到20
评论发表于2024-05-18为啥顶配是顶配+所有原装？
回复发表于2024-05-18口误，是满配就是顶配➕所有选装
@等等党永远在路上：为啥顶配是顶配+所有原装？
回复发表于2024-05-18
6座车，如果是纯电版，续航还是有必要长一点，毕竟6座车的使用场景长途比市区更多。
评论发表于2024-05-18风声和c10还是有点不一样的，当时c10曝光阶段观望人比较多心里逾期是配置不如c11价格应该至少比c11便宜2万才行，结果预售价一出比c11还高导致一片骂声，c16曝光阶段骂声一片说零跑没有进取心就是c10的简单拉皮加长，结果预售价一出满配20，大家全部是真香，都能自适应，我相信c16只要能做到预售价顶配加选装以后不超过20再加上预售权益4000还有上市权益5000左右，落地满配在19.5，中配大多数人的选择纯电落地17.5增程落地17.2左右，销量非常非常可管，你看看所有的6座suv不管是电车还是燃油车对比c16一个能打的都没有，要相信只要价格到位没人在意电池大小的
评论发表于2024-05-17那确实，我就想要个100度的选装包。2w也行
回复发表于2024-05-17的确，说实话对很多人来说，一次性200公里的续航都够了
回复发表于2024-05-17
大概率与C10的电池一样
评论发表于2024-05-17有点不敢订车，之前C11库存车处理给车行车商，打折处理的。 想想原价预定了车，到手后，汽贸公司新车便宜3-4万也有车提，那就很尴尬了。
评论发表于2024-05-18
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