盗版到这份上开出去不丢人吗

你首先要有买得起正版的实力，才能大谈特谈盗版，小米让一百万的车下探到30万级，让普通人稍微努力就能买到，就是大功德一件，，再说车企盗版不盗版跟你有啥关系，，买的起正版百万保时捷的人，根本不会与你有交集，何来嘲笑你，，真正嘲笑你买盗版是连小米都买不起的穷人，有啥丢人的？

这叫借鉴不叫抄

贯穿式尾灯 比亚迪用的最早 是不是保时捷也抄袭比亚迪 这玩意好看就行 别造的不伦不类的

车头抄的迈凯伦，车尾抄的保时捷，侧面一比一还原保时捷，无框后视镜抄的领克，底盘抄的吉利，门把手抄的大众（简配了机械按键跟钥匙孔还有脸去申请专利）

你看看华为的是不是更像保时捷

买的人自我感觉好，把别人嘲笑的目光当羡慕

汽车跟手机有些相似，在尽可能降低风阻的情况下，外观会很相似，就像现在手机正面都是一块屏幕大差不差，背面都是一个平板就摄像头造型不一样…一辆汽车做到风阻极地还要美观的情况下，大体不会有特别的不同，只能说细节上面来设计了…

主要是雷布斯的营销能力让这车出圈了，让一帮从来不关注车，不关注新能源车的人看上了这车，听雷布斯一顿忽悠，觉得这车性能配置好牛逼，遥遥领先自己认知中的传统车辆，打上了“黑科技”的标签，从而弱化了抄袭的本质，给了人一种“科技至上，科技万岁”的感觉

以前众泰，陆风抄袭好歹还偷偷摸摸，自知理亏。车主们也低调的很。现在这些车企是脸都不要了！抄的那叫一个理所当然，理直气壮!感叹众泰 陆风是不是生错了一个好时代？

谁说舆论一边倒？下面的回复看法都不同。小米就是抄袭和缝合怪，华为的问界也好不到哪去！不过国产车外观设计就是差，除了蔚来有设计感其他家最多是中规中矩。相比之下，韩系法系卖的不好但是车确实好看，设计别出心裁。

都是跟风人云亦云。。你说说，前脸，大灯，门，反光镜，屁股。。哪一点跟保时捷一样？？真抄袭保时捷早就起诉了，你以为人家保时捷法务部吃素的？？

你认为盗版，那保时捷不去起诉雷军

就是国外就从来不抄袭，不知道国产什么时候才能站起来

关键中国有水军团队，中国汽车外观多多少少有点仿别人，这也没办法，该设计别人都设计了。但像SU7这样差不多1比1搞出来，还是少，现在的中国人攀比心太重了，你家有我家必须有，听网上那些车评人瞎吹，这个多好，那个多好，但是就没想下自己好不好，现在国产汽动不动20个以外，什么时候中国人这么有钱了？

在不违法的前提下，好的东西为什么不能抄，站在巨人的肩膀上不好吗？欧美汽车拜年历史，中国就这么二十年能培养出顶尖的设计师?再过二十年，等年轻人成长了自然能设计出引领外观设计的原创。现在也有原创，华为智能座舱、自动驾驶已经站在全球第一梯队了，欧美百年车企以后肯定要抄中国的智能座舱设计。

现在啥年代了，抄袭算啥？白嫖都有人引以为傲，何况抄袭。

外观顶多是有一点痕迹，感觉不如某些车企底盘都直接逆向开发外国车，一比一复刻。

你可以试试说公司H9像劳斯莱斯库里南，你就知道了。

小米进入哪个行业都这样，搞得你乌烟瘴气，他倒不是凭技术搞你，他是靠营销搞你，水军搞你

花自己的钱买的，为啥丢人，其他车就全是自己研发的了？