2024-03-18发布于:小米SU7车友圈
3.27日深夜,小雷子坐在北京小米科技园100平的创始人办公室望向窗外,连日来的汽车价格战打得他措手不及,人已经憔悴不已,他开始甚至怀疑自己是不是不该造车,这时秘书小心翼翼的敲门并递给了他一些su7上市前的准备工作方案,他心不在焉的翻了一下,抬头问了秘书:你觉得su7定价多少合适?秘书不敢回答,把眼睛抬向雷军背后的墙上,“让每个人都能享受科技带来的乐趣”,雷总醍醐灌顶。次日宣布小米su7,14.99起,已经做好连续5年亏损准备,台下掌声四起,全网话题拉满,首日大定竟然突破40000辆,下台后雷军连忙拉住秘书,谢谢你帮我做了这个决定,秘书回答:我看的是您“are you ok”的标语。
14.9首日大定应该可以破15万。我可能连理想都放弃了。不太现实啊。其一旗舰15,后面还怎么搞?对标五菱吗?其二,现在的产能太低,哪怕再爆也交不了车。一个折中的价格区间是合理的,比如18-21,既能一炮而红,又能保证品牌逼格。很多人说小米能有什么逼格。就一low货。从苏7表现出来的初印象来看,这是妥妥的国产“豪华”,定位基本上是和极氪小鹏是一个级别,比理想蔚来低半个级别,比比亚迪长安吉利高半个级别。那就是妥妥的18-21咯。
21肯定是低了,高配怎么也得25+起步
15.98,然后订单制,饥饿营销,等交到你车,成本都低了
不会的,小米第一辆车不是用来走量的。小米的第一辆车,首先考虑的是安全和口碑,目标是C级市场。20万到30万的区间。
请问小米安全吗?小米出了多少事故了
请问有哪个型号那个品牌的车不出事的?
@用户8639552055370:请问小米安全吗?小米出了多少事故了
讲故事,很真
想低价的要等等,红米汽车未来会上市
14.99然后耍猴加价
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