2024-03-13发布于:MG4 EV车友圈
#你还会买新能源吗实现了固态电池,车主自己还充什么电?固态电池的真正优势是稳定易于更换。 最先应国标统一所有电车规制多孔巢直插拨电池仓,再固体电池做成每块含10-20度电的能量块,统合加油站充电站形成能量站网络,汽车没电或仓内能量块能罄要换时开入能量站: 打开电池仓, 拨出国标能量块, 插入能源站随时补电的满格能量块, 关电池仓, 刷码付款,走人。 再有以下两种场景: 一,我随车携带几块绝缘盒装好的能量块,跑远路实在没能量站了,自己换几块,没电的到下个能源站交出付费更换满电块。必竟是固态能量块,安全。 二,我趴窝了,附近没能量站,自己脑壳又不记事居然没带几块在车上。咋办?打电话呀!:某友!某亲!麻烦送几块电池给我,位置发给你。 只要形成这种形势,车企得死一片!为啥?仅仅换个能源块,这电车想跑个千万公里都不是梦,真正的一车开三代!车企那么多有啥用? 那时候车成了一人一手机,能源站能源网络稳定百年都有可能。
固态电池!有优点,这个大家都知道。缺点怕知道的人少:1、造价高昂,不是一般人愿意承担的。2、寿命短,现阶段几乎无实际使用价值。3、充电速度慢,和现阶段,800V与C5电池搭配所表现出来的便利性,无法比较!所以,固态电池要达到商用价值,和达到人民的心理预期,还有好长的路要走!
你普通电池刚出来造价不高吗?铺开来不就下降了?你说寿命短 难道普通电池寿命不短?直接干油车寿命更长,说什么800V 900V的,中国几个这样的充电桩了 几乎不都是用一两百的,即使上面全部都有也比不过固态比你安全这一个优点
我建议你先去扫盲,少听一些所谓大V的言论(他们自己都不一定搞清楚了)。去看看中科院上次关于固态电池成立了国家队的报道,里面有提到过相关内容!多看看吧!
@Lllllllllllyhhhhhh:你普通电池刚出来造价不高吗?铺开来不就下降了?你说寿命短 难道普通电池寿命不短?直接干油车寿命更长,说什么800V 900V的,中国几个这样的充电桩了 几乎不都是用一两百的,即使上面全部都有也比不过固态比你安全这一个优点
当年诺基亚也是一天换几块电池,那又如何。汽油车还不是加油就能跑?科技的进步和有钱追求新事物的好奇心会让车企活下去的。只是也许以后它们会变得更科技化了
不管对纯油车多么执着,绝对挡不住未来是智能化的时代,我们这一代可以坚持油车,下一代,下下一代就未必了,包括现在的传统油车,也在积极寻找智能化的解决方案了,瞧瞧特斯拉和才出来几年的问界,智能驾驶都要挺进城市了,就前段时间试驾的M7,给我惊呆了,试驾的一个多小时路程,人工几乎没怎么接管,车机开的比人平顺稳定,路边的障碍桶都精准的识别并合理避让了,传统油车能挖掘的东西早已经挖干净了,迟早会配上一块电池包,从而给装上的智能系统供电,那么难点来了,是再装个大功率发电机给电池包供电,还是增大发动机功率,一边供电一边提供动力,或者是变成类插混…
智能化极度依赖电能,越来越多的各种功能没有电气化就白搭。我不喜欢增程的原因是电池太小,充电频繁不舒服,另外开个哨兵模式那小电池就不行了
@千玺Sister:不管对纯油车多么执着,绝对挡不住未来是智能化的时代,我们这一代可以坚持油车,下一代,下下一代就未必了,包括现在的传统油车,也在积极寻找智能化的解决方案了,瞧瞧特斯拉和才出来几年的问界,智能驾驶都要挺进城市了,就前段时间试驾的M7,给我惊呆了,试驾的一个多小时路程,人工几乎没怎么接管,车机开的比人平顺稳定,路边的障碍桶都精准的识别并合理避让了,传统油车能挖掘的东西早已经挖干净了,迟早会配上一块电池包,从而给装上的智能系统供电,那么难点来了,是再装个大功率发电机给电池包供电,还是增大发动机功率,一边供电一边提供动力,或者是变成类插混…
电池的衰竭期呢
电池不是能源站考虑的事吗?车主仅一辆车,花钱买电量,考虑啥衰竭?
不给算钱么?免费给?
@半觉斋刘师吾:电池不是能源站考虑的事吗?车主仅一辆车,花钱买电量,考虑啥衰竭?
你对固态电池的理解有点问题,固态的是储存电的材料,电池包还要封装,加上热管理电管理系统,才能正常使用,不是像玩具一样插几个能量块就能用的
这话说的,蔚来的换电是怎么做到的?
换电是整个电池包都拆掉啊,里面本来就有完整的封装,液冷管,把换的包接到车的 bms 上就行,又不是一个个独立的能量块
@千玺Sister:这话说的,蔚来的换电是怎么做到的?
只要涉及利益就不会实现,就好像我们行业里灯管质量最高的倒闭最快,你品你慢慢品
格力质量最好,为什么不倒闭?倒闭的原因一定是其质量太好吗,你说的不容易坏所以它市场需求更换频次低,或者某些灰色业务不使用,是很狭隘的市场考虑,现在的市场信息透明度已经很高了,谁好谁差,可能自己不试,网上就能找到答案,见过4.5分的五金店,去买东西大多时候都要排队,拿货的师傅就有3个人
格力掌握核心换皮科技
@千玺Sister:格力质量最好,为什么不倒闭?倒闭的原因一定是其质量太好吗,你说的不容易坏所以它市场需求更换频次低,或者某些灰色业务不使用,是很狭隘的市场考虑,现在的市场信息透明度已经很高了,谁好谁差,可能自己不试,网上就能找到答案,见过4.5分的五金店,去买东西大多时候都要排队,拿货的师傅就有3个人
核能只要一颗弹珠大小就够了,这不是更好
对最终形态就是把钢铁侠那个反应堆放车上,还能飞。
我只能说6
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