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铝未必比钢的好！不要被某些视频博主带节奏! 你要是买车就冲着几块铝合金的连杆摆臂，太天真！也不贵，铝比好钢还便宜很多！但是铝合金铸造磨具比钣金冲压模具贵！金属零部件结构涉及材料力学，加工等因素。抗拉强度最高的铸造铝合金ZL205A 最高只有470MPa，一般的只有100-200多兆帕。就那大梁常用的热轧钢板来说，抗拉强度4400-1000兆帕(看具体牌号），光看配置，那用的零件质量，钢材等你看不到的呢……采埃孚的变速箱还有高低之分呢！超高强度热处理结构钢Q1300抗拉强度大于1300兆帕！潜艇外壳，飞行甲板，枪炮管，起落架，大飞机机翼桁架肋条等你看有用铝的不！铝合金实心的下摆臂连杆 与钢板冲压件未必轻哦！好几十万的捷豹下摆臂也是钢的！如果用几块铝合金悬架件，销量就会大幅提升，厂家一定会用铝的，只要客户喜欢！呵呵。现在很多用铝的，是因为大家都觉得铝的高级，良心~~~
评论发表于2024-03-12专业
回复发表于2024-03-12劳斯莱斯底盘全是钢 他们都不说
回复发表于2024-03-12
瑶光cdm用了百分之八十五的高强度钢，二十多的热成型钢，内饰隔音棉全环保，后悬架四连杆，比某迪的百分之五、六十的高强度钢，三连杆后悬架，隔音用回收棉，沥青，好多了，国内所有车企，那家是终身质保，包括二手车。
评论发表于2024-03-12比亚迪虽然用料不行，但拆车视频里它隔音棉用的基本都是原生棉啊，哪台用的回收棉可以说下我去看看
回复发表于2024-03-12自主用差料比较少见，合资用差料就太多了
@颜颜Yyy：比亚迪虽然用料不行，但拆车视频里它隔音棉用的基本都是原生棉啊，哪台用的回收棉可以说下我去看看
回复发表于2024-03-12
请问20万起售的领克08是什么悬挂，不影响人家月销破万，看悬挂材质你应该去看三连杆的迪迪，那东西给了你几根铝合金，可惜是三连杆
评论发表于2024-03-11有道理。你这车需要戴头盔吗？
回复发表于2024-03-12筷子哥
@等你个芭拉：有道理。你这车需要戴头盔吗？
回复发表于2024-03-12
20多万价位的只有s60和君威会给你铝合金
评论发表于2024-03-12s60我信，君威？你确定？
回复发表于2024-03-12君越，说错了
@梦幻书签faA：s60我信，君威？你确定？
回复发表于2024-03-12
底盘重要的是调教，光看材料有啥用？要去试驾才知道底盘调得怎样，光看材料买车，那绝大多数车都不入你的法眼
评论发表于2024-03-12所谓的调教其实就是设计阶段完成，偏频要求去定悬架刚度并确认，还有前后悬架的刚度必须要匹配，悬架簧上簧下质量决定了悬架的挠度刚度……就一个 普通液压减震器，星途用的采埃孚在中国的合资公司生产的，跟国产小品牌寿命有很大区别吧，博世的线控刹车，瑞典的奥托立夫的气囊控制器，博格华纳的涡轮增压器，博世的车身稳定系统，美国霍尼韦尔的一键启动，捷豹路虎相同的生产工艺 生产工具，跟奥迪一样的LED大灯（德国HELLA），博格华纳的四驱（油车），博世的DP-EPS 转向系统，德国格特拉克的变速箱……光转向系统，减震器，不同厂家的性能可靠性价格差别很大，一般人也看不到的。！
回复发表于2024-03-14反正调教归调教，爱用料归用料，这是两码事儿
回复发表于2024-03-18
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回复楼主