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5比3舒适性提升了，操控看你需求有多大吧，长轴3基本和操控也挂不上太多边，好像赛道圈速测试还没亚洲龙快，标轴3空间又太小，我当时坐进去销售就开始给我推荐长轴3了。
评论发表于2024-02-01长轴前排空间也很紧凑吧，特别是副驾的
回复发表于2024-02-01长轴我后来没试，销售又给我推x1，我试了下空间是可以，但是坐着不舒服，就没再去看
@蒂贝茨英雄保罗：长轴前排空间也很紧凑吧，特别是副驾的
回复发表于2024-02-01
这代320长轴我还真开过，低扭调得很鸡贼，0到60会感觉很轻快，也就市区开开没敢大脚踩，其他就没得怎么试了，单位妹纸的车，终于碰到一个不喜欢C的妹纸
评论发表于2024-02-01伺候好妹子，你就是3系车主了
回复发表于2024-02-01E底盘之后的三系就没那么喜欢了，F底盘的三系就运动而已，真的还不如ats给我的感觉。而且ats还比它便宜就很操蛋。
回复发表于2024-02-01
亚洲龙换3系确实没有多大提升！我2.5混动换的530！除了高速再提速5好些，有信心，在高速稳定性上，5也没感觉比亚洲龙好多少！甚至5总是莫名的往右偏。不是胎压问题，我新提车的，也不存在毛病问题！
评论发表于2024-02-01亚洲龙好像以前是美国特供车，虽然和凯美瑞底盘一样，但应该调教比较偏向美国车
回复发表于2024-02-01确实，在底盘质感上，我前年从卡罗拉换到亚洲龙时真是质的飞跃！明显不一样，但亚洲龙换5系，并没有多大惊喜！
@专业打假专杠喷子：亚洲龙好像以前是美国特供车，虽然和凯美瑞底盘一样，但应该调教比较偏向美国车
回复发表于2024-02-01
马三换的亚洲龙混动质感提升巨大，不但是动力，底盘质感好太多。试驾凯美瑞说同样底盘。开了都知道，还是亚洲龙底盘质感更好。不知道怎么做出来的差异，同时宝马530也偶尔来过几次。说实话市区用车亚洲龙开起来更舒服。从容静怡。因为起步电机助力没有吃力感，从容轻松。530高速上优势就明显出来了，提速更从容隔音好很多。长途高速多的530优势太明显了，亚洲龙市区开更好。高速那隔音。不来好。120码后的急加速530好很多。
评论发表于2024-02-05我刚崩了个530下高速
回复发表于2024-02-06马三换其他b级车也一样提升巨大，凯美瑞底盘晃晃悠悠的，亚洲龙底盘也就好一点
回复发表于2024-02-07
320li有动力，156匹，你在讲笑话还有320li用不上30，28就够了
评论发表于2024-02-01加上利息差不多30了，28搞不了
回复发表于2024-02-01上个月能搞，现在肯定不行
@yue无痕81：加上利息差不多30了，28搞不了
回复发表于2024-02-01
讲开，绝对330i好开，现款330i实测6秒，如21款实测能到5.6秒。330i还独享运动plus模式，超激。如果舒适，绝对新款5系，你可试驾，提升很大，但一定要530，因新530升了动力，扭矩还同330i同样400了。内饰肯定新款好。如有预算上530那肯定530，如一定要3系，最值得是330i。操控，动力 给320差距巨大。
评论发表于2024-02-01理论上长轴5系操控必然比不过标轴3系但驾驶氛围感要好得多
回复发表于2024-02-02我能说句扎心的吗，真要好开，i3比330都好开。
回复发表于2024-02-02
三系是啥，不是买菜车吗，啥是操控？能干嘛去？320是啥？156要你30万，买这玩意不是为了标？
评论发表于2024-02-01但能c13呀
回复发表于2024-02-03我也不懂吹什么320li动力好难道是2.0的亚洲龙，150多马力能好到哪里
回复发表于2024-02-07
奇了怪了 懂车帝测的亚洲龙混动跑圈除了直线加速其他都比老款184匹320li要好
评论发表于2024-02-01他肯定对比新款150马力的320li啊问题这个动力哪里强了
回复发表于2024-02-07我没记错的话对比老款的长轴320 184马力的那个 你可以自己搜一下去看看
@抵制法吹：他肯定对比新款150马力的320li啊问题这个动力哪里强了
回复发表于2024-02-13
别呀，可不兴这么说啊，不少丰田车主都看不起BBA呢，我们小区一39W落地的汉兰达大冤种一直看不起另一个打篮球小伙伴的Q5呢。
评论发表于2024-02-01你觉得人家是大冤种人家也同意觉得你是冤种，每个人有每个人喜欢的东西
回复发表于2024-02-02上坡不跟汉兰达，下坡不跟凯美瑞。老话是这么说的吧
回复发表于2024-02-03
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