我现在对纯电车有点魔怔了，我是被洗脑了吗

25万的电车，有些是亏本在卖的，而25万的油车，利润空间普遍还有七八万，现在买电车便宜，以后技术成熟了是会贵的，现在厂家砸钱主要是靠低价抢市场，占地盘，占据新能源先发优势，占领用户心智。所以这个钱并不是跟油车去打产品力的，我不觉得有谁开过智能电车之后会回去开什么日系继续听收音机，就去年一年，合资品牌车主画像的平均年龄普遍上涨了7-8岁，还是那句话，只有没开过智能电车的人，才会去选择燃油车。

因为家里和单位都可以充电，15年第一辆插混，开了7年23万公里，其中16万公里都用的电，真的省了不少钱，22年换了第二辆车，还是插混，纯电根本没考虑。主要还是觉得有个油箱安心一点，记得有一次晚上9点多，本想着10点电费半价的时候再充电，小孩有点身体不舒服，老婆说要去医院，当时车辆电已基本没有了，还好是插混，说走就走，也没什么担忧的，如果换成纯电，碰上这种紧急的时候，那就是妥妥的一堆废铁了

买卡罗拉说明你并不是很有钱的人，看ID3说明你换电车的价位也就10～15这个区间，如果车子没大事故大隐患，两年的车子我建议你不要去换，单纯加用的话，换车亏的钱够你加再六七年油充十几年电，要换车建议开够六年，四年后无论选择哪一款时间都会帮你避坑，起码半固态电池会大批量应用，和现在肯定不一样。

上周末在天津租了个电车，续航直接掉一半，一边开还一边继续掉……开了30多公里，从显示的375变成了245……感觉北方，电池车的应用场景比较局限。

电池寿命多少年？ 换一个多少钱？ 维修费多少？

南方确实比较适合开电车，当然前提是没有需要跑长途的急事就是有也可以坐高铁，另外就是充电方便的情况下，因为电车确实好开

我也是疯狂看电车。哪咤AYA,红旗eqm5。最钟意这两台。加了几个销售和车贩子价格都贵。

你如果没尝试过电车，只是接收信息，就这样了，确实是被洗脑了。 我给你洗洗脑吧。 汽车是什么？ 汽车是交通工具。 交通工具的属性，就是要安全 高效 便捷。舒适也可以有，但这要排在后面。 电车跟油车比 ，安全吗？ 电车跟油车比，高效吗？ 电车跟油车比，便捷吗？ 电费比油费省，这是事实。这是国家正常决定的，电车使用免税费，这点油车比不了。 如果你经济条件没有好到可以忽略油价，电车当然是一时之选。但是清醒点，电车收税费是早晚的事。

完美的避开了比亚迪，说明你是懂懂车帝的

说说我的感受。我一开始也是被电车洗脑了，然而经过半年多的各种纠结，现在又开始偏向油车了。目前电车的技术还在发展中，主要是电池，半固态固态都呼之欲出，并且氢能源也展露头角，未来3至5年内新能源的技术还有很大的变化，并且目前市场比较不稳定，新势力不知道哪家会倒哪家能坚持走下去，传统车企的新能源品类也有可能有被砍掉的品牌，所以，综合考虑，还是油车相对稳定的多。感觉买新能源车如果不是刚需，至少再观望3年

油车和电车我都有，油车已经基本不动了，现在出行都是电车了，油车只是定期的跑一下，怕放坏了，电车的优势确实明显，静音，加速等方面尤其明显，当你买了电车之后有些东西才能体会，建议你多咨询一下身边有电车的车主感受，没有电车的人的那些猜测就不要在意了，没有啥参考性。

快问快答，2023年12月紧凑型纯电动车销量排行榜第四名是谁？

感觉北方不合适，0度左右纯电车就会打5-6折了

都一样，一开始只想换智能化的车，混动优先考虑。看多了发现纯电才是最优解，正在等他们再多卷卷价格

心动还如行动，实践出真知。别犹豫，趁丰田还保值把你卡罗拉卖了换电车吧

开电车，辐射是个问题，我这个评论估计很快就被删掉了

现在真别买 等过完年 4月份的时候

目前合资车的纯电车缺点是配置抠门、车机老难，底盘还行；奔驰宝马纯电高速续航能力强过市区。国产车一些品牌分为老厂新品牌和新势力两种。新势力理想目前已被认可(市场上)其他的还在奋力。老厂虽然有新车出，但都主推B级车，10-15W的普通消费主力区车型选择还太少(主要就是BYD和埃安的车)

你是没遇到半夜三更就走的情况吧？ 电动玩具还在充电，要不再等等？？

平民为了“性价比”每天看来看去，土豪只买看对眼的。（因为豪车，下限很高）