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宝马3系操控体验
2024-01-20发布于：宝马3系车友圈
330i 两个月使用 动力：舒适模式加速线性，油门延迟较大；运动plus模式是标轴专属模式，变速箱人格分裂严重，延迟减小，自带降档补油，动力上相比舒适模式，有比较明显的提升，总体来说动力还算可以，没有那么神 转向：轻快精准，是3系为数不多可以称赞的操控点，的确非常的好开。 油门：初段响应比较快，匀速行驶踩油门动力上的很慢，重踩延迟非常大，踏板轻快，但是定位是家用车，不必追求油门的快速响应，不存在的。 刹车：前段虚，基本无响应，中后段紧，响应很大，所以这个刹车可以说是拉胯至极，个人认为最需要改装的一个部位。 避震：听网上说的非常软，可能是330的避震会有所不同，个人体验感觉不软不硬，过小坎、井盖和不平整路面这些，感觉路感很清晰，跳动明显，对我而言甚至有点偏硬，完全谈不上舒适，不知道其他330车主有此感受不？
作者提到的车系：
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刹车可以先换个皮试试，也许会有改善，其他的跑街够用了
评论发表于2024-01-20很难，单活塞刹车就注定他不线性
回复发表于2024-01-20改四活塞的话车检能过吗
@多彩微风0e8：很难，单活塞刹车就注定他不线性
回复发表于2024-01-21
同330i，为啥我刹车反应很灵敏，感觉刹车很高，稍微多踩一点就刹死了，一点不线性，刚开始很不习惯，给我媳妇快晃吐了。
评论发表于2024-01-23是的，前段一点踩下没反应，中段一点就刹死，单活塞就这样的，要改才行
回复发表于2024-01-23
325i 耀夜也是这个样子，油门重彩反应慢，轻踩比较线性
评论发表于2024-01-21325运动曜夜感觉来的很慢
评论发表于2024-01-21
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