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这四类人，真的会痛恨新能源
2024-01-09发布于：昊铂HT车友圈
第一类：汽油车销售人员 很好理解，新能源车越来越高的渗透率，导致抢走了不少用户，导致车价下滑，库存上升，利润下降，年终奖都少了。 第二类：二手车商 之前收来的车，现在不好卖了。。。尤其二手 BBA，二三十万能买很好的新能源车，自然就更没人愿意接手二手三手的 BBA 了。新的换下来的 BBA，也越来越不知道该怎么报价。今天收，明天说不定就官降了。 第三类：汽修行业 汽配城 油车有问题，哪里都能修，路边找到一家就可以，但新能源大多要求 4S 电内维修保养，无法在传统修车店做，他们的生意就淡了。 第四类：刚买油车不久还没到换车周期的车主 面对新能源更低的售价，更强的动力，更安静的车内环境，更智能的车机，更低廉的用车成本，眼红但嘴硬。没事喷几下，抒发不满情绪，寻找优越感。 所以，网络上那些吐槽新能源各种“省油不省钱”的，贩卖续航焦虑电池焦虑的，大家要擦亮眼睛，从实际出发，认识新能源，了解新能源，再结合自身用车情况，选择插电，混动，增程或者纯电。毕竟，纯燃油车的全面淘汰，是越来越近了。
作者提到的车系：
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信不信，你淘汰不在了，燃油车都还在！
评论发表于2024-01-10拭目以待
回复发表于2024-01-10不是拭目以待，你看看全球只有中国在强推电动车，其他国家有几个在使劲推的？跟你这样说，油混，插混，纯电，纯油几个品类得车型会一直存在。现在国家购置税免，各种费用减免，等哪天跟油车一样的时候，慢慢电价上调，你以为电动车优势会很大？无利不起早，你见过老百姓得福利的事有多少？
@ToBEReal：拭目以待
回复发表于2024-01-10
喜欢新能源的只有一类人：网约车司机
评论发表于2024-01-09燃油车那么好，网约车司机为什么不喜欢。 说实话， 新能源与燃油车，我都喜欢，我两台车
回复发表于2024-01-09哦对，又新增了一千万的网约车司机
回复发表于2024-01-09
昊柏又是个啥品牌啊……能活几年啊
评论发表于2024-01-18广汽的，命不会短。
回复发表于2024-01-18不好说～另外你也没必要一天发几百个信息怼油车，买油车是我们有油车的需求，这个需求恰好又是电车的短板。一是续航，而是晕车，三是电池衰减，就算你说第三个不会衰减好吧。第一第二个你怎么解决这两个？还有我现在真没看出来电车有什么智能车机，基本的功能你有的我车也有，其他的我也不需要，无关紧要的东西
@ToBEReal：广汽的，命不会短。
回复发表于2024-01-18
这四类人，真的很痛恨燃油车 1.新能源销售人员 2.二手车商（二手电瓶车收车便宜且贬值快，换车如同换电子产品一样更换周期加快）其实电瓶车没太大买二手的必要，参考电子手表贬值率和机械表贬值率 3.电力行业 电池行业 充电桩安装人员 4.这里标重点！！！全体注意！！！ 刚买新能源且刚提车的车主（比如昊柏GT新车主）
评论发表于2024-01-09不好意思，给你车名打错了，实在没听过，现在新能源牌子太多了
回复发表于2024-01-09第四点补充一下，面对燃油车更便宜的保险，更高的保值率，更真实的续航，更方便快速的充能和随时随地的充能，眼红且嘴硬为支持国产而购买四轮电瓶车，没事喷几下油车，散播即将淘汰的谣言，抒发四轮电驴优越感
回复发表于2024-01-09
二手车商不怕收燃油车，反而怕收新能源，因为更新换代太快，还有就是各种品牌型号太多，比如就你这辆车，一大半的二手车商压根连收都不会收，你只能烂在手里。燃油车有稳定的价格体系，和阶层分明的品牌阶梯，远比新能源保险得多。不用喷，我也是电车车主，但事实就是如此
评论发表于2024-01-09电车现在不会卖出比如我的两辆 油车最近都优惠很大，我一堆二手商朋友都吐槽的不得了
回复发表于2024-01-09三个月前收的8155，现在都是8295，10月份收的3s，两个月就成了2s级，一个月前收的理想，10月开始狂降4万多。二手车商拿进来的新能源，连车还没洗，就已经亏了
@ToBEReal：电车现在不会卖出比如我的两辆 油车最近都优惠很大，我一堆二手商朋友都吐槽的不得了
回复发表于2024-01-09
更沉的自重，更易老化的锂电池隔膜，更昂贵的维修费用，更难搞定的物业和消防（更难安装的快充桩），你是一个字都不提啊。 没事，我可以等它再发展发展。万一哪天普及核聚变燃料电池呢？连补能都省了。
评论发表于2024-01-09电车车主自家用车，几乎很难把一块电池用坏，你大可放心。 要说撞一下，油车好一点的，怕是也修不起。 现在买电车还有机会装家充，你继续等，等小区满符合了，你想换电车也没机会了。 核能。。。呵呵，固态电池都遥遥无期，到时候我的电车也早已到了该换的时候了，真有的话，我也不耽误。
回复发表于2024-01-09什么叫几乎很难？你能保证开一辈子车不出事故不刮底盘？看看电车刮一下底盘多严重吧，碰一下就着火了。那个小鹏拐弯底盘蹭一下石头就起火了。
@ToBEReal：电车车主自家用车，几乎很难把一块电池用坏，你大可放心。 要说撞一下，油车好一点的，怕是也修不起。 现在买电车还有机会装家充，你继续等，等小区满符合了，你想换电车也没机会了。 核能。。。呵呵，固态电池都遥遥无期，到时候我的电车也早已到了该换的时候了，真有的话，我也不耽误。
回复发表于2024-01-15
你这个就很片面，现在的生活条件大家不会一直在城市里呆着，特别是有了小孩以后，都会带小孩出去旅游，或者带着帐篷野炊几天，这个是必不可少的，这个就需要油车，仔细一算一年油耗也要不了几个钱，当然是有高续航的电车，但是一般家庭都买不起。等什么时候高续航的电车可以10万块钱，你在说这样的话吧！现在电车卖的好，是应为滴滴的市场需要跑三年就60万公里要换新车了，家用还是油车的比较多。
评论发表于2024-01-09说到野炊还是电车好，毕竟有外放电功能，在外有电体验绝对是指数级上升
回复发表于2024-01-09就是需要露营才会买电车，你不懂它的香
回复发表于2024-01-09
修理工不是都反对。现在电车只能店里维保，是因为年头短。 想想当初，油车刚有自动档时，小修理铺能修自动变速箱吗？ 等到店里的师傅经验足了，离职创业了，也就能修了。 电车也是一样的。 现在反对电车的修理工，其实就是一些想吃老本，不学无术还想躺平的。
评论发表于2024-01-09电车的质保还是挺重要的，找外面修理店直接就没质保了
回复发表于2024-01-09现在认为质保重要，是因为心里没底。以后不一定的。
@名字有啥用都得重名：电车的质保还是挺重要的，找外面修理店直接就没质保了
回复发表于2024-01-09
我其实挺喜欢电动车的，因为我干的就是电池设计的活，不管是三元锂还是磷酸铁锂我都干过研发，我特别希望你们都去都去买电车
评论发表于2024-01-09凯迪拉克新提车
回复发表于2024-01-09其实大半年了都
@21年底买车的冤种：凯迪拉克新提车
回复发表于2024-01-09
我把三系卖了只留一辆电车，算是纯正的电动党，电动车的体验确实比燃油车好，但这也是建立在有车库，能装家充桩，环境温度不会太低，不去非常远的地方，只有这些要求都满足，那确实是适合电车，但如有一条不满足，还是油车省心，一棒子打死油车我认为是不妥当的
评论发表于2024-01-09除了补能这个根本问题外，其他都不是问题。冬天续航低？油车也一样会比平常更耗油，只要补能问题解决了就不是问题。 还有一点，油车各种损耗件比电车多，特别是发动机和变速箱上的，也是不省心的，比如机油、冷却液、变速箱油、火花塞、皮带等等。
回复发表于2024-01-09油车冬天续航只要能开起来别太堵车，依然很扎实的好吧，而且大马力的油车一旦速度起来发动机工作传递给车内的热量对于年轻火力壮的人都不用开空调，六七百公里的高速油箱再小的油车不管什么季节只要不堵车一箱油都能压着限速踩到底，电车你试试行不行，电车也就市区开堵车开能耗低续航扎实还省钱，一旦速度上120码加上冬天开暖风续航基本上对半砍，而且电车表显低于20%一般会直接限速高速上很容易出危险，油车油表亮了只要正常开都有保底100公里续航足够你找到加油站
@热情的辰星7V2：除了补能这个根本问题外，其他都不是问题。冬天续航低？油车也一样会比平常更耗油，只要补能问题解决了就不是问题。 还有一点，油车各种损耗件比电车多，特别是发动机和变速箱上的，也是不省心的，比如机油、冷却液、变速箱油、火花塞、皮带等等。
回复发表于2024-01-09
车就是个代步交通工具，最重要的还是安全。油车有着上百年的市场试错及改良升级。新能源也需要一定的时间来沉淀。机电系统的稳定性等等。到达怎么选择完全取决于自己的需求。
评论发表于2024-01-10安全这东西不要百年，只要肯用料，车身结构不差都干不死你。汽车百年来最大的也就是在不断提升热效率和节能，很多东西还是周边厂商做的。
回复发表于2024-01-10机电稳定性比机械强百倍的，机械结构太复杂了，咱们的油车追不上来就是因为机械太复杂，还有专利拦着。电机不需要保养，寿命几百万公里，天然就比燃油机领先。而且安全方面新能源车对车重不敏感，更容易堆料。厂家确实安全结构沉淀时间短，同样的重量可能不去老牌车企，但是可以多堆料，随便干死油车。油车加个几十斤重量油耗都扛不住，动力还可能不够，电车加几百斤百公里就多一毛的电费，动力还富余的非常多
回复发表于2024-01-12
新能源就比油车便宜？同配置车型加上混动哪个不高出几万，比如福特蒙迪欧出同配置的油混都比纯油贵两万更别说一些插电的，买车为了省油也没看看自己多掏出的钱能加多少油了，一些打出终身质保旗号看似漂亮有保障，但每次保养必须去4S店，相比现在的某虎某东做保养这让4S店赚了车主多少钱这个不用说吧？把这些费用算下来真的省钱了吗？我车子每次到tu虎做保养不会超过600，像空滤空调滤更换自己都能轻松搞定的事情4S店算上工时费就要搞你几大百
评论发表于2024-01-09听你说开着油车去外面保养比电车4s店保养省钱，觉得你挺可悲的，电车两万公里保养一次，一次200块，买车送了十万公里保养，你慢慢省钱去吧
回复发表于2024-01-09会有一堆人给你举例哪个车会比同级油车便宜的，然后会告诉你，你生活在哪个时代
回复发表于2024-01-09
电车不等于新能源
评论发表于2024-01-09确实，但属于新能源的一种 我就是怕你这样说，通篇我都是用新能源，而没有单指电车。
回复发表于2024-01-09欧洲是什么地方？那是燃油车的发源地 多少先进的发动机工厂和完整的产业链 都去搞新能源，这是欧洲的危机。 中国是什么地方？是燃油车发展了多少年都始终无法摆脱被欧洲压制的地方，换赛道争取更多新能源车的高价出口，何乐而不为？ 欧洲怎样，不代表中国要跟着走。有一天，也许我们也能引领方向。
回复发表于2024-01-09
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