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出SUV必换，轿车就算了，不带看的。
评论发表于2023-12-30轿车矮趴趴的只有一米四五的高度，就十岁小孩的身高 跑车更矮就一米一二的高度，坐在地上跑一样空间又小底盘又低，晕车率高于SUV，最重要的是轿车它费命啊 事故死亡率是SUV的几倍 还有轿车屁股是凸出来一个小箱子太丑了，导致后备箱没SUV能装 SUV后排放倒弄个充气床垫就是一张床自驾游党必备 本人一米七六是不算太高但综合考虑必须SUV 喜欢自驾游走遍祖国的大好河山 比如此生必驾318川藏线的西藏之旅。且身边的同学朋友亲人都是SUV，当然了像霸道酷路泽BJ40 60系列坦克300 500这些更霸气
回复发表于2023-12-30定位不一样，各花入各眼而已，你不喜欢不代表别人也不喜欢，而且任何行政级车辆用的都是轿车
@三缸雷神换变速箱之一：轿车矮趴趴的只有一米四五的高度，就十岁小孩的身高 跑车更矮就一米一二的高度，坐在地上跑一样空间又小底盘又低，晕车率高于SUV，最重要的是轿车它费命啊 事故死亡率是SUV的几倍 还有轿车屁股是凸出来一个小箱子太丑了，导致后备箱没SUV能装 SUV后排放倒弄个充气床垫就是一张床自驾游党必备 本人一米七六是不算太高但综合考虑必须SUV 喜欢自驾游走遍祖国的大好河山 比如此生必驾318川藏线的西藏之旅。且身边的同学朋友亲人都是SUV，当然了像霸道酷路泽BJ40 60系列坦克300 500这些更霸气
回复发表于2023-12-31
你观察的还真挺仔细，其实现在大家造车已经不太可能太过创新了，为啥呢，因为有得就有失，得失就是要看取舍关系，很明显，小米设计主要参考对象是保时捷，其实也不是照抄，换句话说，参考逻辑一致，设计出来的玩意就是相近的，这个L113比别人长的核心，其实还是降风阻，没有别的用意，风阻降至0.195，天啊……穷尽其志啊……，那么有得必有失，失去了什么呢？无疑同等车长情况下，损失了座舱空间呗，损失多少，还是有很多设计因素在里面取巧的，但是肯定是损失了就是了，这就是选择
评论发表于2023-12-28保时捷前面纵置发动机加变速箱 不长不行，电车前面这么长，车头空间做什么呢，做个大前备箱？
回复发表于2023-12-28不是的，其实这个源于空气动力学，空气迎面的面积与倾斜角度的比例关系，那肯定越像针越好吧
@用户6100921503592：保时捷前面纵置发动机加变速箱 不长不行，电车前面这么长，车头空间做什么呢，做个大前备箱？
回复发表于2023-12-28
不短，接近五米。。五米是什么概念？中大型SUV也就是5米。他轿跑做到五米。我平时开七座中大型SUV也没有5米。你想想小米是什么概念
评论发表于2023-12-28轿车本来就比SUV长有啥大惊小怪的，你去看看红旗H5，蒙迪欧，帕萨特多长，这些都是B级车，你怎么就像没见过车一样
回复发表于2023-12-29suv5米和轿车5米是同一个概念？
回复发表于2023-12-29
单纯因为保时捷就长这样， 保时捷前面长是因为纵置发动机+变速箱 比较长
评论发表于2023-12-28神特么发动机
回复发表于2023-12-28帕梅卡宴的前叶子板其实根本不算长，奔C的叶子板都比帕梅长
回复发表于2023-12-28
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