2023-12-27发布于:问界M9车友圈
1,盲订几个月,天天研究遥遥领先,天天在懂车帝混,发帖评论讨论,研究的越多,越坚定的锁定这个车。毕竟对我的需求和换车目标来讲,似乎没有第二个选择。六座大型SUV+新能源+可轻度越野+安全性高+品质好+品牌不会倒闭+使用起来舒适方便+有独一无二的优点。 2,选M9最硬的理由是智能化,遥遥领先的存在,发布会前几乎都已曝光了,所以看发布会也没有什么新鲜感,唯一有点惊喜的是增程多了一个52度的电池选项。个人认为,增程的完美形式就应该是大电池配个增程器,日常和纯电车没什么差别,长途时,却又有增程器做续航保险。有点遗憾的是,有的功能会延迟开通。 3,余大嘴吹过的牛都会兑现,值得信赖。但明显感觉M9身上承载的东西有点多,时间仓促,飞速往前赶,发布会推迟,也不能完全到位。。 4,对M9的整个审美,因人而异,争议比较大,的确,M9作为造车新势力,没有做到那些传统高端品牌车的比较一致的审美定位。个人的感觉是开始不喜欢,但越看越好看。最终的内饰质感也对得起这个价格。M9外形比较中庸,科技车皇的标签有了,但科技车皇的气质不够。所以选了比较张扬的丹霞橙车身颜色,到手后再做个性化改装,增强科技感。内饰的颜色只有三种都比较浅,选了其中最深的颜色。赤茶橘。M9从车身到内饰的配色都比较浅,不知是当下流行还是设计师的偏好?汽车尤其是高端大型SUV 汽车的配色,传统认知还是偏深有厚重感的。因为之前看了各种颜色的M9 实车,认为丹霞城虽然有点浅有点艳,但颜色有高级感,好看。通过改装,整车的效果会变成一种很酷的美艳,西装暴徒的张扬。 5,M9的定价可能让好多人失望了,真正做到了50到60万,顶配加全部落地的费用会超过600,000。这么卷的车市,这个价格的确算高端车的价了。值不值?各有各的看法。我认为值,车身品质、超大空间、三电系统、途灵底盘、智能化的车机系统,都已经值500,000的价了,还有那么多黑科技可以选装,如果花同样的价钱去选别的车能得到一些什么?如果你已经拥有过BB A的油车,现在想油改电,全球最好的新能源车都在国内,华为的智车优势是独一无二的,你选谁? 6,M9定价太不客气了,把本来想割华为智车韭菜的韭菜们都割了。有一说一,定价可以高,但权益的确太少了,让辛辛苦苦守望几个月,甚至一年的花粉们有点失望。 7,M9的销量会怎样?又是争议很大的一个话题, 说据说定的目标是月销15,000辆,我不说了,你们说吧?
我犹豫了,想把纯电改增程了,纯电版续航有点失望
怎么也得个700多吧
和你一样!搞了纯电指标准备下手了,一看这续航,拉跨
一般吧,第一代绝对不会很好,但是国货需要支持让他慢慢变好
拿50万去支持啊
这车也不差,只是小细节差点,但别家也不是完美的
@用户9943364386488:拿50万去支持啊
一个从来没造过车的企业,造的第一台车就是各种遥遥领先,真恶心!如果是特斯拉这种行业开创者,那起步即领先没毛病,可这个行业已经这么多玩家了,华为还是起步即领先?
华为走的路子一直都是学习,向榜样学习,然后超越
华为是我国的科技底座,科技护国重器!智车的核心就是信息化技术应用到车上,华为打造信息化完整产业链为何被美及西方制裁?因为挑战了全球一众顶级高科技企业,威胁到他们的饭碗,微软、英伟达、高通、苹果、愛立信、等等,也包括特斯拉……三十年、几万亿投入、几万人的全球顶级人才、还没资格遥遥领先?华为造车就是降维打击,你理解的时间沉淀,被数字化的先进性革命了,剩下的传统的优势也通过引入传统的顶级人才解决了。所以感到恶心大概是因为你跪久了站起来,身心都会健康一些!
咱俩订的一样颜色选大电池了么?听说大电池交付要到五月份了
我大电池,3月开始就有了吧
当然越早越好 成都么?回去路上见
@M9智驾旅行走的丹霞:我大电池,3月开始就有了吧
这款车以后要大卖。1.两重卡夹击,abcd柱都没有变形,安全性能太好。许多中老年人一看这个就买了,因为他们需要的是安全。2.华为智驾比其他的智驾好太多。3.语音改变车内座椅各种变化,还能与前排隔音。4.智慧大灯。野外露营烧烤,看电影,唱歌太好,这个对有小孩的家庭非常实用。
已经大卖了
有眼光
首销权益太少,感觉5000提前预定跟后面买没差,所以还是等年前大佬们先提车体验体验,看看大家口碑反馈,等过完年再入手低配增程。我就是喜欢大车宽敞,即使日常代步,也没啥觉得不合适。
我也觉得那个大的增程,再买个小的12城市开!
现在大定的话,智驾省能个万吧块把?我也打算观望下,纠结
有没有跟我一样的!预定了24小时没选配置,直接被强制锁定,不给取消订单不给退单!华为啊华为,你真伤我的心!
不会吧?锁单要销售发确认书给你,文字回复确认才会提交给系统锁单。若有误可申诉修改。
@M9智驾旅行走的丹霞:不会吧?锁单要销售发确认书给你,文字回复确认才会提交给系统锁单。若有误可申诉修改。
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