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智己高架NOA和AEB失灵，智能驾驶到底
2023-12-19发布于：智己LS7车友圈
#智己汽车高速NOA正式贯通全国行车记录在我发布视频内容中 本人于2023年7月购买智己牌能源汽车ls7，当时购买时销售都在宣传其noa功能的优点？并宣称安全性，在12月17日晚上19:09分在上海市嘉闵高架路发生三车有追尾的事故，当时开启车辆noa功能，在车辆自主变道后检测到前方车辆，由80km/小时降速至30km/小时本人（驾驶员）见智能辅助驾驶有介入就没有介入，在降至33km每小时时距离前车目测还有50米以上，等驾驶员感觉快撞上时踩刹车制动已经完全没有反应，车辆发生第一下碰撞后又一次制动刹车后碰撞前车第二次才停住，导致了三车追尾，我的全责 ，碰撞后车辆无任何碰撞反馈，档位在d挡，无开启双闪，车辆可以正常行驶，且无任何智己人员打来电话问询，假设碰撞时导致晕厥，脚又不小心搭在电门上发生更大的事故怎么办，我对品牌的安全逻辑提出质疑，且事故发生后第一时间联系智己调取数据，24小时后再多次询问下给出结果说我电门有6%的踩踏，但是行车记录仪的视频里车辆从未有过加速，这是我质疑的点，且从始至终从未给我任何数据上的反馈，智己的售后客服人员永远只会说消气和记录
作者提到的车系：
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我开蔚来每天高架堵车必开辅助驾驶。我个人经验是，从辅助驾驶转换到人为接管的时候会有一个延迟，感觉快撞上了你再人工接管踩刹车是很可能来不及刹住的，反而不如交给车AEB自己刹停。当然这就要考验不同车型的aeb实力了。
评论发表于2023-12-19对头，全部信任车，看撞么！其实，当我们开智驾时，再想着人工介入，实际上是来不及的。有时，好像人工介入成功，实际上车己刹很慢了，本不会撞。当然，不是所有智驾系统值得信任。
回复发表于2023-12-19然后呢，感觉车子要撞了就坐在方向盘后面大喊woc吗刹住了就是woc这玩意儿真牛啊，刹不住就是woc什么骗人玩意儿反正我是觉得这么开车不靠谱，凡是车多或者复杂的路况，我全程自驾，出了事故没说的，自己的错自己承担，不存在甩锅。车少或者单一路况才考虑开辅助
回复发表于2023-12-23
看了视频，保持在33公里，这个版本有激光雷达吗？ 辅助驾驶降速到33就不刹车了？如果是真的，那，得让车企赔
评论发表于2023-12-19你猜猜辅助驾驶是什么意思？打官司打不赢的，法律法规认为的责任主体是司机而不是车企。。
回复发表于2023-12-20想多了哥们
回复发表于2023-12-27
想用智驾还得得是新势力三傻加华为
评论发表于2023-12-19只能说你心太大了，我从来不用noa
评论发表于2023-12-27智己的问题怪自己
评论发表于2023-12-20
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