拿着手机的宝宝:坐标东莞长安万达,这个奇葩车位设计出来就是停摩托车的吗?我刚刚好奇用阿维塔智驾进去,差点挂碰了!无语
湖泊x:首先强调下,不是水军。逛车圈看到这会像威马一样(有这个可能吗)如果最坏到这步,后面北汽是否还管这车的(车机ota,车辆维修,保养呢)呢?
DAMONMentality:凌晨收到推送,上班时上高架试了一下打灯自动变道,车流少的时候还行,长途不赶时间可以省心。 但是相对我自己手动变道,它自动变道时不是很灵敏,变道前会减速有点突兀和拖沓。 此外,当我想要试一下“自动泊车”却发现找不到……没有推送这个功能。
爱家星空1a3:发现离不开ngp了 昨天又开了400多公里广州到湛江,发现有段高速只有Lcc 大概廉江到遂溪的路段,降级了差点没发现,然后有一段路修路(大概图2位置),四车道并成一车道,晚上开特别危险!教训是一定要按限速要求减去,否则后面根本降不了速,极易发生意外! 高速跑120-130左右,续航大概7.6折,表显419跑了259公里 剩下82公里,259/(419-82)=0.76 车机导航很棒的地方是到服务器它会提前告诉你有几个空闲充电桩,不过服务区充电桩经常很多人,下高速充电更完美,并且很快! 习惯用ngp了,发现开车没自己什么事了,有时候切回来会有不太适应😣,为了避免紧急情况反应不过来,在小p开的时候,右脚就在练习从底板快速上刹车,像练习游戏的手速一样,有点傻。 在在使用ngp的时候一点要有前期的磨合,知道它的边界!例如导航说前方施工,我会马上提高警惕,提前接管,切到中间车道,待经过了施工路段再继续ngp,另外,堵车的时候也要特别留意,尽管小p在应对突然切入的车子能做出反应,为了保险起见,还是要提高警惕,例如这些路段可以把脚放在刹车上。 不过也发现了一个问题,这次高速遇到两个特殊情况,快车道有一个动物不知道是什么被撞死了在那,ngp是没有识别的,后面又碰到一个塑料筐在路上,也没有识别,而是降级到acc一秒后恢复,都是人工绕了下,也应该没有遥遥领先的AEB来个急刹的话,后果不堪设想。
用户21941869:我想吐槽特斯拉 太拉胯了,真实续航200多,买之前没一个人说实话
反弹的小塔:ADS在城区的表现怎么样
默默米涯:经举报,该内容已被官方隐藏
My车轱辘:激进派还是保守派?理想L9、极狐αS Hi高速智驾横评
林中猫迹:极狐先行版(hi版)用车一月
一车App:自动泊车是智商税吗?
向北不断电:现阶段的L2和L4到底有多大的差距?
用户2966682306638:hi版代客泊车,一镜到底!实力强大!!!
hg:今天义乌es8碰撞解体是辅助驾驶状态吗?有了解的车友吗。最近考虑买带辅助驾驶的车。怕怕的
车主指南:小鹏高管:小鹏自动驾驶比特斯拉FSD更强,特斯拉无法超越小鹏
陆玖商业评论:华为智驾之争,问界比阿维塔更领先?
汽车与驾驶:想问问大家,买电动车,大家更看重纯电驱动,还是更看重智能化程度?比如各种高阶驾驶辅助或自动泊车功能,智能语音不包括在内,目前太普及。
从心0011:倒车的时候老是喜欢看着360,结果撞到了我爸的货车,撞成这样了,看着真难受,哎要吸取教训,不能把360当成万能的。另外想问一下这样有必要报保险吗?如果不报保险自己修的话大概要多少钱啊?
买菜车也挑人:①3种动力模式比较死板,油车换过来的多少都不太顺手 ②刹车的机械制动部分非常没有信心,后段已经踩到底了还在走,不知道是电车的制动特性还是车的问题,跟车很怕撞上去。 ③转向拨杆很紧很短,无名指小指勾起来有点费力,不轻盈,雨刮没有刮一下的模式(我没研究出来) ④打转向灯后,后视镜上的转向灯车内看不到,应该在镜框上装一个小灯,或许没什么卵用就是习惯了有的突然换了没的心里没底。(补个有的图)。 ⑤车窗没有留缝功能,我喜欢开窗换气。 ⑥后备箱开启按钮位置反人类。 ⑦主副驾座椅后面没有兜。
活得滋滋溜溜:平常省道跑的比较多,经过几天的比较,感觉经济模式比单踏板模式更省一点,在市里面跑的话单踏板要更省一点
用户5561676613761:p7i max和问界智驾 辅助驾驶 谁比较强鸭?
E电园小编辑:自主品牌这次站起来了 10车横评辅助驾驶横评场地篇!
爱拆车:怕针刺的三元锂电池 变得比刀片电池安全了
大林子爱加电:真的不是黑小鹏,科技旗舰P7i为什么标配的是NAPA真皮和音响?
线外邦:碰撞有风险,看待需客观 #特斯拉对撞极狐
大家车言论:我们同事最近用的阿维塔11自动泊车,这个表现还不错吧!
人民的好站长:关于L9春节期间NOA失效导致事故的思考
i奥利奥夹心:之前一直动能回收开最大,虽然拖沓感很强,但想着能省电也就忍了。 今天关了动能回收,以我以前开油车的方式,踩一脚油门滑行好长一段距离,显示电耗反而低。
懂车帝原创:深度解读#理想L9 春节事故,NOA辅助驾驶失效如何看待?#理想汽车#新能源汽车 @懂车老王
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暴走榴莲:为什么电动车都在聊加速,很少听说在聊越野?
真实有效又理智的车主:外观真心好看,内饰档次也不错但,用力过猛,智能辅助属实拉胯,说是2.0的辅助驾驶,实际上也就是一个车道保持ACC的功能,续航水平也就中等偏上水平,动力就不用多夸了,喜欢地板电的基本两星期充一次,有充电桩就无所谓了,就图了个爽。底盘是他的优点,毕竟搭配了前双叉臂后五连杆的悬挂,驾驶感受很不错,过弯信心十足,过弯时候车身的整体一致又丝滑的感觉简直棒棒哒,前备箱加了一个内盖,感觉有一些多余,是不是下雨天里面会进水呢?有可能是防水做的有瑕疵。 [最不满意]提车20多天,路上两次迷之自动刹车,是不是看到了什么我们看不到的东西了?不指望你能把辅助驾驶搞好,但希望能给个永久关闭选项。幽灵刹车太可怕咯,还有前面那个大灯下面,下雨就流泪,有什么办法能解决呢? 感谢圈主推荐
hebxtshhyj:因为老婆新手,想买个安全系数高的,冲着自动刹车,买了个高配,买了以后发现就没这个功能,自动刹车功能就没有触发过,昨天晚上顶墙上了,越想越气,欺骗消费者,虚假宣传啊。
哎喲我的天:关于电耗的困惑
42号车库:第一次用华为 ADS 城市导航辅助驾驶的人会有什么反应?
A谭得拢:9月30号提的车!提车第二天就在专属群里反馈了低频共振问题!厂家10月份派了工程师来检查了,给出了原因,说是电池和车身有空腔,等他们回去研究解决方案。然后就没有然后了…没有一个人联系我,告知进展情况,12月初在群里问了一下,才说不知道要等多久。🤬🤬🤬 可能很多人不知道什么是低频共振,就是感觉后排一个窗户没关,车子开着耳朵很胀痛,头疼!这样的车开久了严重怀疑会不会影响健康!😡😡😡 车子开了两个多月了,不管在各大平台,还是极狐官方app,我从来都是只说好的,从来不说这个问题,就是想的等厂家解决,结果等了这么久,没有方案就算了,也没有一个人主动的联系我说一下情况,真的很寒心!我还推荐了几个朋友!就这样的售后!我表示很失望!!!🤮🤮🤮
设计师聊电车:特斯拉单踏板模式真的只有一个踏板吗?
汽车志:“小狐狸”车技绝绝子~极狐阿尔法s Hi 畅游深圳
CH陈函:极狐x华为 NCA辅助驾驶挑战深圳闹市,惨遭洒水车“教做人”?
AutoLab:小鹏CNGP PK 华为 NCA,谁才是智能驾驶 NO.1 ?
貌似繁华123:空间还是挺大的,续航一言难尽,500km的表显,配上四驱,运动模式,里程掉的咔咔的。还好有家冲,每过三天充一次,续航无压力。 智能驾驶方面,我试驾过很多新能源车。就我开过的而言,应该是最强的。但是也有不少需要进一步完善的地方,例如高架智能辅助驾驶时候,车道始终有点偏右,让我有点提心吊胆。又如语音控制,似乎需要普通话比较标准才行,我的江南口音,在唤出小狐狸的时候,好像总是不太灵敏。必须用字正腔圆的小狐狸儿(最后一个字要有北京腔)才能唤出。这一点,我在小鹏,特斯拉车上就没有发现过。 销售的服务水平,建议再加强培训。接待我的小伙子,不能说不热情,就是对于车辆功能的理解,还不如我。很多销售政策,甚至是当地的新能源补贴政策,都是我自己了解了告诉他的。
景轮回:你们猜猜这是人在开,还是车在开?
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懂车帝实测:【实测】阿尔法s全新hi版 驾驶辅助实测,华为果然有一套
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景轮回:明天去长沙自驾,回来写个Hi版详细体验,车友们有啥想关注的点 可以提前留言 我去试试
可靠帆船Im:HI版的高精地图是华为的吗?
用户7666496436192:今天从苏州去南京禄口机场接人,正好一路测试一下高速能耗和辅助驾驶,心得如下。先说能耗吧,前一天在家里充电桩充满电708,白天在市里开了约20公里,电量少了30公里,6.6折,貌似满电时前面电量有点虚。晚6点从苏州出发,一个人全程空调22°,使用carplay高德导航南京禄口机场T1,全程203公里,接到人后2个人全程空调高速返回,共行驶420.5公里,显示剩余140公里,达成率74%。行驶中注意观察瞬时电耗120时在20至21之间,每下降5公里下降1-2个电,在100巡航时电耗在15-16左右,由于来回过常州后车辆减少,巡航保持120,整个旅程120保持了至少200公里以上,我刻意在后40公里保持105的速度,降低了电耗的平均值。如果保持100公里巡航走完全程,估计续航达成率可以超过80%,这成绩应该说还是不错的。再说下辅助驾驶,自动巡航加车道保持用了一路,巡航不必多说,特别自动跟车特别好用。车道保持也是可以的,但用的时间长了就发现还是有点不适,由于高速公路为了防止司机疲劳,几乎没有直道,都是带弧线的,而且为了防止道路积水,道路都是左高右低带一点倾侧的,这就导致在车道保持使用过程中,车辆行驶不能一直保持直线,而是像S型一样行驶,当然这个S型比较大,但确实你能感觉到车一会往右偏然后被自动矫正,矫正后往左偏有被往右矫正,如此往复,由于动作幅度不大倒是可以接受,但有时车子往右偏时在未矫正时正好右侧是一辆大卡车,此时辅助驾驶无视任由车辆往右偏,必须到自动矫正触发才会矫正,此过程非常吓人,有时右侧卡车是压线的,辅助驾驶也是无视的,还有就是右侧有车辆超车也是无视的,几次我都是放弃辅助改手动,心脏受不了,出万一的话就玩完,就这点我认为还是需要改进的,辅助驾驶过程中如测方有车辆需要及时自动调整,再智能点就好了。另外我还发现巡航跟车模式下如遇到前方有修路,雪糕桶是识别不了的。以上心得和大家共享。