简介:这个人很懒,什么都没写~
20101112zyy
送人去机场来回72km实际也跑了72km,北京气温2度,这能耗真不错,刚开始30分钟能耗比较高后面1.5个小时比较低可能是电池还没预热的原因
能耗是真不错,前半小时能耗高些,可能是电池温度太低
时间是检验真理的好方法,那些抖音上的评测不是定向调了就是吹牛,等着看,等大量交付后陆续不少人反应这样的问题,是真遥遥领先还是假时间会证明,我记得前几年余承东做手机电视时吹牛太厉害了被任正非骂了,这个新闻大家可以去查,另外一个人品极差的人你能相信他的产品?你的AeB不是牛吗,自媒体测的不是很牛,现实中交付量上来半年内会有很多人觉得被骗
小鹏无图辅助驾驶今天又新增27城公测了,这效率,到目前为止25城落地,27城公测,智己不知道后年能开通吗
大家放置一天掉电多少公里,我发现我一天掉1km不知道是否正常,目前北京温度是-4~到2度,以前都是好几天掉1km
ls6专挑别的车企单方面入弱项去对比,比如某车优点10个缺点2个,ls6也是专挑这2个缺点去对比,绝对不会挑这10个优点去比,销量也是,可见ls6只玩营销还是会走ls7的老路,我就说国企能造好车太阳从西边出来 ,和主打智驾的车比点电机,和早别人好几个月上市的800v比真800v,和比他定位高价格比它高一节的车比销量,和一年前别人上市的车比电机,电机比不过就比外观,再比不过就比发动机转速功率
ls6专挑别的车企单方面入弱项去对比,比如某车优点10个缺点2个,ls6也是专挑这2个缺点去对比,绝对不会挑这10个优点去比,销量也是,可见ls6只玩营销还是会走ls7的老路,我就说国企能造好车太阳从西边出来
国庆时去了趟天津,除了市区堵车了30到40分钟拉低了平均速度,大部分时间都是顶着120到130开的,另外智驾占比99%,这就是为什么选择它不选特斯拉,特斯拉的辅助驾驶太贵,另外还有很多人比加速度比这比那,还说什么3年走过了别人的十年的路,新能源车不比能耗不比智驾,不比一体压铸减轻重量提高扭转刚度,得房率高就比外壳大,比车重?有能力的都做一体压铸了,看看蔚来最新款和理想的mpv很多部件都开始一体压铸了
大家的怎么样,我755max
看图说话
最近刷抖音总是会出现说问界牛,小鸟不行,为什么看了国外的专业机构给出测评是5星评级,看来专业机构应该没有车评人专业了,aeb有个误触测试都不清楚呢,怎么没人测这个,看来大部分聪明人应该是炒股挣钱了为什么我看统计数据是99%的散户都是亏钱的,看来只有我这种无脑人炒股是挣钱,这几年牛市熊市都不亏欠,也不知道挣了谁的可能是问界车主的吧,我买小鹏g6
小鹏的营销团队解散吧,aeb找几个顶流车评人测测,把灵敏度调高,成绩不就上去了,太老实的人带不好营销团队,只要不违法,想要什么成绩就什么成绩,问界营销做的真不错,测试版都是把aeb的灵敏度调高了,大部分其实是无脑的人都不知道aeb是双刃剑,等大量的问界交付后等在高速情况下有人没系安全带真好aeb误触的时候就会有人知道是问界好还是小鹏好
小鹏的法务负责人是不是小鹏的亲戚,总是刷不不少黑小鹏的,也没见法务发个律师函,多学学理想蔚来的法务
#AEB之争,你支持谁?小鹏P7i的AEB自动紧急制动功能在Euro NCAP 2023新规测试中各项得分均超越同级参评车型
小鹏g6 4.4.2的bate出来了,北京导航城区道路覆盖100%,请问买新能源车你不买智驾你还买啥?新能源车企就理想和小鹏很少会吹牛,踏实做事,ls6不好好做产品全用在营销上,另外华为已经给大家洗脑了,余承东吹牛可是一把好手,说华为手机领先,为什么我家人用的手机2到3年就卡的不行,我的iphonx到现在也6到7年了都不卡
现在买车的用户越来越失去理性了,一辆车新能源车最重要的指标是啥,第一 安全,第二能耗低,第三 充电快,第四 智驾,智己相对小鹏g6只有第三满足,小鹏g6四项全占,作为小鹏g6 755max 20寸轮毂车主,平时上下班大部分时间都是智驾,没用过智驾的人可能不知道智驾的优势,我最近几天的能耗来看,胎压偏低,并且有时候开着空调开窗,并且空调能耗是外循环上下班能耗在12左右,目前70%以上的路段都是智驾,年底等北京城市道路开启ngp时我上下班估计90%以上的时间都是智驾,智己不学华为不好好研发,倒是学习了吹牛技术,从智驾公布的参数来看智己400v和800v的百公里耗电一样,不是电压越大电流越小损耗越小吗?是400v太牛了还是800v没发挥优势?营销但是做得不错,希望智己ls6用户也晒晒能耗和智驾
20寸轮毂,755max,在胎压偏低并且空调一直是开启外循环的情况下这能耗牛不牛,智己ls6能耗的用户也晒一晒呀
今天抖音看了智己官方的抖音号直播试驾,能耗19,并且速度是50以内,真搞笑这样的能耗不知道你们怎么做的800伏,老喜欢蹭别人热度,蹭小鹏g6热度你到时拿出点实力来,小鹏这个速度755max都能跑出10点多的能耗,就算g9这个尺寸也能跑出12能耗,直播的时候有网友让主播试试辅助驾驶,主播的回答是直播时为了安全不能试,意思就是让网友去现场自己试,智己的智驾自研能力都没有都是外包给其他三方的,名义上是合作
今天抖音看了智己官方的抖音号直播试驾,能耗19,并且速度是50以内,真搞笑这样的能耗不知道你们怎么做的800伏,老喜欢蹭别人热度,蹭小鹏g6热度你到时拿出点实力来,小鹏这个速度755max都能跑出10点多的能耗,就算g9这个尺寸也能跑出12能耗,直播的时候有网友让主播试试辅助驾驶,主播的回答是直播时为了安全不能试,意思就是让网友去现场自己试,智己的智驾自研能力都没有都是外包给其他三方的
拜托了飞哥:智己LS6和小鹏G6你会选哪个?#智己ls6
会写ppt就行,咋不写世界第一,蔚来理想小鹏的程序员加班加点搞了很多年还不如智己这样的养老国企的程序员干几个月做得好?要不是我是做程序员的我还真信了,什么清华北大中科院,我身边不知道多少这种程序员,好的程序员不会去国企
能相信国企能把事干好就见鬼了,上汽也有几十年了吧,能干好早干嘛去了?我身边一些养老的it人都去了国企包括上汽这种企业,这种企业大部分都是混日子
这能耗怎么样,一路开着空调和听着歌,加上一堆行李
从天津回北京,其中在天津市区几公里路走了一个多小时,后面上了高速大部分时间都是顶着130开,除了有限速摄像头调成120,加上10月1号路上车特别少,高速总体平均应该超过110%,其中96%是高速快速路,按这能耗高速高速情况下达成率真不错,我的是755max
90%里程是高速,为什么平均速度低因为市区10%的里程耗费了超过2个小时,这能耗真牛755max
这样的天气,北京早高峰我cltc掉电17公里,实际跑了24公里,你说阿维塔在豪华做工再好又有什么用,智己再好看有啥用,车的本质是啥?把核心做好,没技术能力全是别人的技术,全是东拼西凑的技术迟早要被淘汰,现在每天代步80%都是辅助驾驶,等年底开通城市普通道路ngp,出门估计90%都是ngp
小鹏g6性价比拉满,ngp真牛,年底北京城市道路开通了就更牛了
别跟我说蔚来多好,智己颜值高,为啥不比比三电和能耗按这个能耗g6跑赢了cltc,为啥不比比智能驾驶,小鹏不愧是做技术的,低点有能力跟适合做it的技术男,放眼整个中国汽车有谁的能耗比它低?比他低的智能驾驶比它强,我说没有,你说问界,阿维塔哪个能耗比它低?
提问有没有热心人整理一份小鹏提车都需要验哪些和注意事项
7月2号下午锁单的9月9号早上才收到预配信息,对比了多家还是觉得xngp
提问截止到北京时间9月1号,20点50还没收到预配信息,我是7月2号下午5点锁单的,我看很多外地的用户3号锁单755max都在上周就预配了,小鹏的排号机智很不公平真想投诉
提问你能相信一帮国企混日子的人能做出好产品?上汽也有几十年了吧能发展早发展了,比长城吉利比亚迪差远了,智己的智驾太差了,国内和小鹏智驾能掰手腕的也只有华为,毕竟小鹏迭代了这么多年并且早起的代码是偷了特斯拉的代码,ls6的空间外形可能比小鹏g6号,能耗肯定小鹏更低价格小鹏更低,不要把生命丢给一个试验品的智驾品牌,真不知道你们犹豫个啥,买车就是要实用安全
还是小鹏g6吧,性价比高,智己的价格肯定比小鹏贵2到3万,小鹏一体式压铸扭转钢度强安全性高,智己应该不是一体式压铸,智驾方面也就华为能和小鹏拜拜手腕,智己的智驾太差,智己除了外形比小鹏g6好看点,800伏和小鹏差不多,智驾方面小鹏是有积累的并且早期代码是偷了特斯拉的
提问还是小鹏g6吧,性价比高,智己的价格肯定比小鹏贵2到3万,小鹏一体式压铸扭转钢度强安全性高,智己应该不是一体式压铸,智驾方面也就华为能和小鹏拜拜手腕,智己的智驾太差,智己除了外形比小鹏g6好看点,800伏和小鹏差不多,智驾方面小鹏是有积累的并且早期代码是偷了特斯拉的
提问阿维塔90度电和小鹏g6 66电续航一样,我多花8万去买这24度?你还说能耗不高?,有些人就说价格贵就不是一个级别,三点能耗才是真水平
提问阿维塔90度电和小鹏g6 66电续航一样,谁多花8万去买这?
提问阿维塔11性价比太低了吧,能耗19还好意思说,116度的电都跑不赢人家小鹏g6,87度电,知道这快30度电要多花多少成本吗
提问为什么小鹏g6性价比很高口碑很好,懂车帝评分才3.92分,这分是不是乱大的我看3分以下的人很少很少这评分机智是怎么算的
上面的是小鹏g9的,下面是g6,感觉小鹏g6的钢材和g9和特斯拉差别很大呀
提问谁知道20寸的轮胎的具体参数是什么,品质怎么样
提问小鹏g6自带的行车记录仪清晰度怎么样?是记录前后左右吗?
提问小鹏g6的单踏板模式能减速到0吗?g9是不行,不知道g6有没有改进
我想知道g6的车顶强度和车身高强度占比多少,p7i和g9都有数据占比是70%以上,也就是抗压力查了半天也没查到谁能解释下这两个标准
提问有谁知道g6的高强钢占比呀?
提问自己研究了下g9的高速续航,然后大概预估了下g6的,应该会更好,大家觉得呢
#新人车主晒订单周五看到g6的新闻,周日看了车,当天就交了5000锁单了,去年定了g9价格高了就退了
北京指标快到期了,对比了特斯拉和小鹏还是觉得xngp比较好,再加上续航也不错,我有几个疑问 1、中保研没测试安全到底怎么样 2、超强度刚占比多少?能不能超过特斯拉的50%以上,车顶抗压能力怎么样能不能超过10吨 3、有没有真实的车主测过均速120的情况能耗多少