捷途又不是硬派越野,抢不了别人蛋糕,人家为啥要费劲去黑他
兄弟你这就错了,人家是逮谁怼谁,还记得蓝山之后的理想L8吧,当时不如蓝山的帖子席卷理想车圈。之后的枭龙、猛龙、高山都是一个调性,把各个竞品狂扁一通。
当初捷途圈子里可全是不如猛龙二狗的都给我看蒙了
@江南寻梦入洪荒:兄弟你这就错了,人家是逮谁怼谁,还记得蓝山之后的理想L8吧,当时不如蓝山的帖子席卷理想车圈。之后的枭龙、猛龙、高山都是一个调性,把各个竞品狂扁一通。
第一,销售破万但我路上没见过几辆…… 第二,毕竟是承载式车身,卖的是喜欢方盒子又不需要真的越野的人,这块蛋糕对cc来说不算主要的。但比亚迪那家,可是在越野领域里真的要去威胁cc了。 所以嘛……cc针对的豹子是肯定的,但这事其实无可厚非。毕竟商场如战场,不死命对抗以后死的就是自己
你没见到,但实实在在销量摆在那里,可以查乘联会和上险量这些都是事实
第一,我没见到等于没销量, 第二,等我想好了再说
@华少4218:你没见到,但实实在在销量摆在那里,可以查乘联会和上险量这些都是事实
旅行者刚出来的时候可热闹了,跟这个豹子论坛差不多,现在就是说他们喷也喷了,该买这车的人群也都买了,所以说破万,大势已去,再喷就没啥多大用处了
哎,真下头,只要对嘟嘟有威胁的车都要黑
所以买车不能全信车评人和网上的人的评论,买车还得自己去试驾去看
@超级飞侠路飞:哎,真下头,只要对嘟嘟有威胁的车都要黑
二十年前,奇瑞遭的罪可一点不少。我的一代风云明明是台性价比很好,品控也不错的车子,硬生生被人家打上修车排队的标签。现在没多少人攻击奇瑞,一是它前几年型号品牌管理一塌糊涂,自废武功没人怕了。二是重出口轻国内,线下售前售后本就微薄的实力又被人为折分成几块,堂堂帝都找家星途店都费劲,友商不怕它自然就没动力黑了。
我的鲲鹏e+也是如此,挺好一辆车,给黑停产了,继续打磨
请问一下,长途在法规速度允许的情况下智能保电能保住吗一直加油开长途油耗是多少?我跑长途比较多,不关心纯电续航,关键也不想买增程。就是觉得这个车子停车驻车吹空调挺舒服的。
@正正丨好好:我的鲲鹏e+也是如此,挺好一辆车,给黑停产了,继续打磨
一、硬派越野车是长城最后的牛奶田,绝对不能让人再动一下,suv大家都在做,已经有大狗,猛龙在前,对方盒子销量预估就这么多,当然旅行者的优惠目前是很大的(4W左右)。 二、经费也不会无限的,几大长城客卿人手一台方程豹,能让之用命去测试,费用不低。还要拿资金去和抖音合作,抖音是典型的吸血软件,费用更不低。
明年还有皮卡,估计要杀人越货了
不是cc要求打一架吗?以前隔着墙打不着,只能吐口水,现在面对面打了,各种大招丟起来
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