2023-11-21发布于:哈弗枭龙MAX车友圈
进入寒冷冬日,许多哈弗枭龙MAX的车主会担心电四驱性能的发挥情况 其实保持良好充电习惯+强制保电=电四驱性能杠杠滴 冬季气温寒冷,基于电池冬季特性原理,冬季充电时,充电电流值会有相应减少,加上空调采暖的频繁需求,许多用户感觉充电较之前慢,且用电快,这其实属于冬季出现的正常现象。众所周知,充足的电量会让我们的电四驱性能活力满满,因而在冬季的特殊时节,通过随用随充的良好充电习惯与强制保电的设置,可以使我们的爱车保持电力满满的状态,从而让我们的电四驱性能在需要的时候,势如猛虎。 比如当您前往可能出现泥泞、打滑、爬坡的路段时,在良好路况上选择智能混动+经济+强制保电,以获得更好的保电效果,满足特殊路况四驱使用,到达泥泞、打滑、爬坡复杂路况后切换四驱模式用于脱困或爬坡,通过后再切换回经济模式以获得更佳的节能效果。 亲爱的车主,关于冬季用车,你还知道哪些干货技巧?欢迎在评论区补充留言~
现在我都不充电了,就是混动开
我跟你一样 哈尔滨市区14个油 你多少啊
你们都怎么开的呀?油耗多少?行驶里程多少?温度变化对它有什么影响?
老默,纯电+标准模式,速度有限制是正常的吗
我纯电优先+经济模式,可轻松到110,市区没敢再加速,估计再踩还能加速
我的不行,前几天油门踩死,速度105不升了
@四维引擎:我纯电优先+经济模式,可轻松到110,市区没敢再加速,估计再踩还能加速
回复楼主