认证：哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
愉悦的鲸鱼ki
气温零下动力电池续航远不及春夏秋开的惬意，再三摸索后将动力来源切换为混动加强制保电、驾驶模式经济、待冷却液温度提高后开启制热模式，效果还是能接受的，“表”快乐不快乐无所谓，比起前几台燃油车感觉省了很多。第一台二代大狗朝野105，4月30日入手，第二台枭龙max旗舰10月28日入手，都是好车。包括其他新能源也很优秀，买自己喜欢的别被带节奏。
新车到家刹车助力泵异响，一周后进行更换异响排除，黑色旗舰版！车漆是真的不咋样！到处是树胶，果断到4s指定外包处进行了全车贴膜！工是真差，就没有不鼓包的地方，加钱贴了玻璃膜，把灰都给我贴玻璃内侧，到处是泡！协商后下月重新贴！真是费时、费力、心情不好！唯独修理厂的小兄弟大冷天的给我换助力泵还真是负责。车动力没问题，驾驶感受也不错，半年买两台长城汽车！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
