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由车粉到车黑，只需要冬天的深蓝s7
2023-11-13发布于：深蓝S07车友圈
进入到冬天山东，今天两度，这续航就崩了，开了个空调，在总共是11分钟，然后掉了4%的电，走了2公里。 24%开始保电，也就是能用的是76%，76÷2等于38，200的续航标的车真是无敌了，这增城电就是个毛线啊。 你连5折都不给留给我打了个二折。 这还是零上，还没零下就这样了。 只阐述事实，谁想买谁买，别到时候反正是给你们叙述清楚，冬天续航打3折，开空调。 你们谁要买谁买，买了以后别自己别到时候瞎叭叭。 解释一下，我跑了2公里，掉了4%的电，我的公里与电比值是1:2。然后24%保电，能用的76%的电。这样的话我就能将近跑38公里。 宣传200的续航，近可能跑40公里。这是不是两折？ 1:那些说别的车也是冬天续航不行的，我的打三折，那些说别的车也不行的，别说人家，直接说牌子，让大家也看看是哪个牌子，要不就别说这话。 2:说我不舍的用油嫌弃费电的。我是穷人，买个车，不考虑电和油，我考虑啥。那些富人看到了别跟我一个消费观。你们没啥事一边玩去，别来显摆你们有钱，穷人不祈求你回复。但犯贱挨骂。 3:计算不精准,承认不精准,但评论里面那么多同车主的续航也能证实续航拉跨,喷我的要看结果,我计算不精准但结果相差不大, 别光盯着我这计算方式,而掩盖续航拉跨的事实.
作者提到的车系：
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17款宋dm，室外10-15度，百公里电耗30度有多，短途驾驶，很正常，见怪不怪！你还是开的太少了
评论发表于2023-11-13嗯，说明比亚迪虚，但跟深蓝有毛线关系。 他们都是车，他们都用电，还有啥相同的？？ 比亚迪虚深蓝就必须虚。这还有强制一一致性？？
回复发表于2023-11-13你要20多度的气温跑，就不虚了，还有第一次开电车吧？就像高速路一样，电车实际续航打6折才是真实续航，多用用多了解没错！我另一台车海豚120公里时速跑电耗20度！也很正常！
@山东深蓝S7：嗯，说明比亚迪虚，但跟深蓝有毛线关系。 他们都是车，他们都用电，还有啥相同的？？ 比亚迪虚深蓝就必须虚。这还有强制一一致性？？
回复发表于2023-11-13
你这有点过分了，理论正常是剩余大概百分之二十增程器介入，160-32=128公里，冬天开暖风约5-6折，按六折算，128*0.6=76.8公里，理论就是冬天开暖风应该能跑76.8，因为我的比亚迪元ev360现在这个天气，室外温度6度左右，全程暖风23度，续航六折，跑60公里，续航掉差不多100公里
评论发表于2023-11-13你这有点问题吧，你的理论正常是剩余20%正常期介入，但我的是24%接入啊，这个之前我也发过文章，我也去过售后，他们说就这样，你给我按个20%算，一开始就算错了。
回复发表于2023-11-13你是没有这个车，所以说你不懂这个车，这个车说是200的续航，实际上是185使用的是wlCT，然后是24%的保电，你再算算是多少？
回复发表于2023-11-13
冬天插混还能好点，开增程狗都摇头
评论发表于2023-11-13还真是，这增城冬天太坑了。
回复发表于2023-11-13利用不上发动机余热，只能说明一件事，深蓝偷工减料
@山东深蓝S7：还真是，这增城冬天太坑了。
回复发表于2023-11-13
动态续航，高位电量80%，5%能跑30公里，低位电量30%，5%跑不到20公里，光看一段续航是没意义的，要整体一次的用电量来算续航，如果真的2折，赶快去售后，那是质量问题，这车冬天满载空调高速，5折差不多
评论发表于2023-11-14现在是12月19号，我不知道你那江苏气温怎么样，你说这车冬天开高速能打5折，你现在你教出那温度，你给我上高速上开着空调，你还能打5折吗？冬天你的续航没崩吗？
回复发表于2023-12-19现在我们这1，2度左右，2人高速130左右暖风23度，续航5折
@山东深蓝S7：现在是12月19号，我不知道你那江苏气温怎么样，你说这车冬天开高速能打5折，你现在你教出那温度，你给我上高速上开着空调，你还能打5折吗？冬天你的续航没崩吗？
回复发表于2023-12-20
没有热泵空调用电池就这样我的埃安y。500公里，64度电，刚起步百公里51的电耗，也就是说我满电只能跑100多公里但是跑久了电池热了会恢复到24左右，冬天五折是常态，但是你们200公里的车，估计电池还没跑热就快没电了
评论发表于2023-11-14- 回复发表于2023-11-16
市区早高峰11分钟5公里，看这电耗你们可以参考
@和风细雨zb：
回复发表于2023-11-16
胎压打高点，2.7 会好很多
评论发表于2023-11-13他这是自己没想通，2公里的路程来算续航，怕是跑的电还没空调耗电多
回复发表于2023-11-13你怎么知道我之前没这样跑过，我只是用这个做了个比较。你怎么那么笃定我就跑了2公里呢？这天又不是冷了一天了。 这天是冷了一天啦，这都冷了一星期了，再说，你看底下评论那么多人都说这个问题，你怎么不一个一个去反驳呢？ 你怎么就那么选择性的眼瞎呢？对自己不利的就不吱声。你要是眼瞎就去看医生啊。
@小河流水-：他这是自己没想通，2公里的路程来算续航，怕是跑的电还没空调耗电多
回复发表于2023-11-13
我的评价是，再怎么冬季衰减也不太可能200公里，只剩40公里，我的建议是保电设为20%，小计里程清零，然后你一直跑，看什么时候介入，这个时候的数据才准确，S7用的是磷酸铁锂电池，表显是不准的，特别是天气突然降温的这一阵，等气温平稳了，你跑一阵的表显才准确
评论发表于2023-11-14开始看你写的知道车有小计 感觉你有车 专业，但看到你说车保电20% 我看出了 你没车 你的言论是看别人或听别人的 有S7的都知道 这车没办法低于50% 最低是50%的保电。。。这个设置大家反映很久了。。。 你是卖车的，但却没有这个车,一知半解.
回复发表于2023-11-15？？市区模式不是保电20%？难得我们开的不是一辆车？
@山东深蓝S7：开始看你写的知道车有小计 感觉你有车 专业，但看到你说车保电20% 我看出了 你没车 你的言论是看别人或听别人的 有S7的都知道 这车没办法低于50% 最低是50%的保电。。。这个设置大家反映很久了。。。 你是卖车的，但却没有这个车,一知半解.
回复发表于2023-11-16
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