id4辽宁冬季电耗

零下二十度对于三元里也是极值了，再低可能直接抛锚

我开id 6夏天空调20度，能耗是19个。

磷酸铁锂都这鸟样，而且你们那边太冷，我在河北这两天早上0度左右，开暖风7折左右，等1月份零下10以下了，开暖风也是5折。

我是三元锂电池，冬天电池没有加热功能

一度电算三毛五的话，这个电耗算下来也就一毛钱一公里0.35*29/100=0.1015

哪里的电三毛五。。。为什么我家的7毛钱

主要是热空调不抗用

啥电池抗冻？

有也不好使，照样低不了。

有的话，你会去维修

关键这还没到最冷时候呢

混动已经一天跑30公里回家就充了，还没下雪

我和你差不多

大连 6度

我土生土长皇姑区人 不知道沈阳多大？你多出门走走看看

200？冬天最冷时候，续航里程大概是4折，也就是80公里左右，如果极端天气，空调搞到26/7度，你在看看。

掉电算毛，我的直接关机

你好尊贵的苹果用户

兄弟我想买Z6i dd，看您也是东北的，也是idd跟你请教点事,这套系统，冬天我听说用纯电也会把余热用来加热发动机，是吗？发动机冬天水温也可以用来温暖电池？还有混动模式情况下暖风能量来源是和油车一样的发动机散热？还是电热暖风？谢谢解答感激不尽

发动机热量暖电池，不太清楚，暖风和油车一样发动机热量可以当暖风，也可以用电。

可以插混

你去人家车里看了啊？

我长春的，亲测这两度没啥区别

大兄弟，你在祖国温暖的南方，你是想象不到，体会不到在祖国寒冷的北方，这相差的两度和你在南方的两度不是一回事儿

你好车主，当前情况不满足打开条件，请加速踏板踩到底撞击障碍物。

为啥不买双电机四驱，也没差几个钱

沈阳这个先下雨后下雪，道路上全是冰，四驱你也没抓地力。

真实

大哥。36公里还剩多少的电。

是的。

等于油车。 但有个好处就是发动机没完全热起来的时候，电加热也会制热，会比油车热的更快。

插电和增程的电池能禁得住吗？

冬天当油车开

电车加柴暖是个很好的解决方案，很多出租车这么干。

新能源汽车加装柴暖那就是纯纯的改装，质保要不要？还影响整车安全性。柴暖效果的确特别好，但是噪音，味道也挺烦人，老头乐不影响质保，东北基本每车必备。

这个耗电量你觉得能坚持6小时

仔细看，这一百一十公里本来就是开了六个小时，吹了六小时暖风。