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开习惯了感觉还行，没网上说的那么夸张，觉得软可以改一下行程
评论发表于2023-11-02对比家里几台车加单位公车，底盘素质最差的，遇到幅度大的坑或者减速带，身体在车里左右摇晃严重。
回复发表于2023-11-02速度80以上过坑后悬调校差点，太软了点是事实，不过操控还是和驾驶员和车辆磨合有关，高速过弯后悬支撑软了点，没开习惯确实信心不足
@逆心BOY：对比家里几台车加单位公车，底盘素质最差的，遇到幅度大的坑或者减速带，身体在车里左右摇晃严重。
回复发表于2023-11-02
说实话，板悬想晃都难，不知道现在为什么都觉得晃不如不晃的板悬。晃才有舒适性，不然几万的车颠死了，竟然都喜欢，太怪了
评论发表于2023-11-01不是的，晃是一种不安定的，我今天刚去试驾完深蓝s7和领克08，我自己是福克斯，舒服的底盘是能做到不晃不颠有韧劲的，这点领克08就能做到，感觉比我的福克斯都好多了
回复发表于2023-11-01头一次听说晃才有舒适性的，，左摇右摆，然后再拋跳几下，屁股都离开座位了，搞得人都晕车呕吐，饭都吃不下，这好像跟舒适性一点都不搭边，
回复发表于2023-11-02
你这是哪款手机？
评论发表于2023-11-01一看就是华为
回复发表于2023-11-01mate40pro或者p40pro吧
回复发表于2023-11-01
有的说太硬有的说太软，笑cry 一个车被吐槽底盘烂就可以无脑入手，说明实在没啥可黑的了，底盘反正没标准你说好就是好你说烂就是烂，随便喷
评论发表于2023-11-02个人认为是调教偏舒适，但是用力过猛，减震筒不太匹配，下压顶不住，回弹拉不住，造成过坎弹跳和余震过多，不贴合路面
回复发表于2023-11-02是不是车重的原因！我的121max感觉很好啊轻了几百斤
@断线的木偶2018：个人认为是调教偏舒适，但是用力过猛，减震筒不太匹配，下压顶不住，回弹拉不住，造成过坎弹跳和余震过多，不贴合路面
回复发表于2023-11-03
说实话，我喜欢这种软的底盘。在95%的正常路段会非常柔软舒适静谧，像坐在沙发上一样，在烂路大坑处理不算优秀，也在正常水平，所有车从好路到烂路都会有体验变差（可能空气悬架会好点），要有正常认知啊，你去问问哪个车的车主说自己车烂路大坑的悬架体验好？就算出升级包把悬架变硬，我应该也是不得选，为了5%的烂路改善一点点而把95%好路体验改差一点点，我不得选；上空气悬架，贵了我大概买不起
评论发表于2023-11-09每个人驾驶路段，和对比车辆不一样，没办法，我还是不喜欢左右晃的晕，与家里的GLB差太多，比宋都差
回复发表于2023-11-09那倒是，我只和我自己旧车卡罗拉比，对我来说底盘都有很大提升了
@逆心BOY：每个人驾驶路段，和对比车辆不一样，没办法，我还是不喜欢左右晃的晕，与家里的GLB差太多，比宋都差
回复发表于2023-11-09
就是有些人在那里夸张，我开了三个月了，也没有什么感觉，偏软一些是事实，但有时更舒服，城市哪有那么多勾坎，你开快一些根本觉不着，开慢了哪个车都晃
评论发表于2023-11-09
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