E5我也去谈了,优惠力度真的大,不过这车除了电池和碗大便宜实在没有其他亮点了,ls6更拉风一些,比较纠结
电池才是电车最重要的,看你看中啥。油车也有很拉风和运动的,也有家用敦实的。
你说的也有道理,并且功能越多越容易坏,但是E5太老派了,我有点接受不了,所以犹豫
@沈磊:电池才是电车最重要的,看你看中啥。油车也有很拉风和运动的,也有家用敦实的。
从e5转的ls6,车已经到了等回家提车 自己的感觉 e5像船,晕车的概率大,但是外观棱角分明更是个男生,奥特能平台也不错,缺点就是app很少 ls6驾驶感觉比较好一点,但是外观对于保守党的我可能有点超前了 抉择再三选了智己 e5价格我在河南谈的,臻享加8000的包,落地22万,有置换还能再便宜
智己这车是哪个厂造的,不会也是通用那个平台吧?
智己是上汽自研的平台,之前都被奥迪相中
@Love小样儿:智己这车是哪个厂造的,不会也是通用那个平台吧?
这加速一般,估计你只能买百万级别的电动车了
给我一愣3.48嫌慢 看来他得去买极氪fr
我周日试了3.48的加速,比过山车还猛,一般人第一次体验估计会晕过去,她竟然说加速不行,,难道她每天开车都比过山车还刺激
@筱尛儿:给我一愣3.48嫌慢 看来他得去买极氪fr
,787匹加速一般大哥你平常开的什么车
光看数据有什么用,高配双电机平时不工作的哈,这是销售说的,一试也是如此。我开吉利公夫牛。羊毛款车型。电机没话说。极越01双电机你不试,真心喜欢。可是太贵了。韭菜不好当
设置成运动模式双电机就一起工作了,就算你开舒适模式只用后置电驱,也有357W的功率哟,快赶上小鹏400W的双电机了
@抓羊的豆豆:光看数据有什么用,高配双电机平时不工作的哈,这是销售说的,一试也是如此。我开吉利公夫牛。羊毛款车型。电机没话说。极越01双电机你不试,真心喜欢。可是太贵了。韭菜不好当
99.9%都说LS6的性能是同级最强的 看来楼主是那0.1%说这车性能不行的 这车最吸引我的就是性能了 对比了一下极氪001 蔚蓝ES6 其他车没有去试驾 因为这车顶配最便宜 性能和外观都是我和我老婆满意的 所以立马就锁单了
那你确实是没有去试过极越01哦33.99万起配下来快400,000了。都双电机但是一个是随时都是双电机的工作,另外一个是在特定的路况下才行,平时都是单电机点工作。不懂就问销售呗。
双电机运行不是特定路况下运行的 是可以手动选择的 选择运动模式就是双电机4驱了 你到底懂不懂啊 如果像你所说的特定路况才能触发双电机4驱性能的话 那这也太拉垮了吧
10几万买别克新出的版本?预算不够智己最低配吧,还不说小鹏了
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