2023-10-21发布于:别克E5车友圈
1,砍掉了啥: a,天窗; b,方向盘加热; c,无线充电; d,电动座椅调节,加热; e,电动后视镜。 这5项里面,天窗,座椅,后视镜是比较实用的,所以算一下加装要多少钱,就知道值不值 2,加装成本: a,天窗:先说明,改装是违法的。先锋版是没有天窗,不是天幕改翻转天窗,所以要切割车顶,加装天窗,遮阳帘,改顶棚内饰,这个起码要2w~2.5w,人工和配件都不便宜,而且不合法。 d,电动座椅:要换原厂电动座椅架,不知道是不是要连座椅一起换,参考昂科旗的价格,预计一个要3.5k~5k,两个7k~1w c,电动后视镜:参考gl8,除了换后视镜,还要加电控,预计一个要1.5k~2k,两个3k~4k。另外,智享的车友可以分享一下,智享版是不是有盲区告警功能,就是在后视镜内侧那个黄灯。这个东西别看小,加装起来可不便宜。 这三个加起来差不多3w~3.9w,正好是先锋版与智享标续的差价,同时先锋版不能选颜色,不能选装。 总体看下来,先锋版砍掉的东西全是半刚需,车龄十年以上老款的车的车主,有不少人不在乎这些的自动化的玩意儿的,选择这个车型的几率要大。想要改善的,或者被冰箱彩电大沙发洗脑的人,大概率是看不上丐中丐的。 所以已经购车的车主,如果再选一次,有多少会选先锋版呢?
这没用,那没用,那去选个610的埃安不是更高的性价比?
哈哈,也是
埃安地盘和外观实在爱不起来啊
都是自己一个人开一年能调几次座椅,能开几次天窗,说到底就是去掉点没用的配置跟15万电动车抢市场
一个人开完全没必要选e5啊,这明显是家庭用车
就一个人会开车,带一家人,正常
@unclesam0:一个人开完全没必要选e5啊,这明显是家庭用车
座椅通风、后视镜折叠、360、电尾门是刚需
你这得选臻享版了
360我可以理解 电尾门你不会自己手关一下?
天窗基本没什么人用,电动座椅和座椅通风加热是最实用的配置
座椅通风加热实用,电动座椅自己开一年也动不了两次
副驾要常调
@绿蚁焙新炉:座椅通风加热实用,电动座椅自己开一年也动不了两次
说实话虽然我不知道便宜了多少钱,就目前来看天窗基本上没啥用我的车买了六七年了就没用过,还担心漏水,方向盘加热南方人不在乎,无线充电多多少少有点用,电动座椅要是长期固定一两个人开真无所谓,加热的功能好多人喜欢套座椅套一样没用,后视镜折叠应该这个更是没啥用了,这么多功能便宜个万八千的我愿意啊!想要的上高配不想要的上低配不是挺好的,最起码没有砍电池砍安全配置
便宜了 4 万
便宜4W这些功能完全可以了!后视镜这些后期都有改装也不贵,后面好几年的费用省下来了我感觉挺划算的
@品车佬:便宜了 4 万
天窗没卵用 无线充电没卵用 方向盘加热没卵用 砍的好 而且这些你改装确实贵 但是 生产成本很低 所以 就不算背刺了老车主 新车主也开心 后视镜 改装 马上淘宝就会出来 估计1500左右 座椅这个 可以改主副驾 杂牌的 16项电动 加迎宾加通风加热 加 迎宾 不超过 4500 说实话 这座椅比高配的安逸的多 能调到很舒服的姿势 腿 腰 头 都不会累 综上所属 这特么刀法确实牛掰 老车主。没法闹 新车主开心 我尼玛 国产电动车 刽子手 接过了 特斯拉的大砍刀 要干国产了 我只能说 干的漂亮 继续保持 唯一缺点就是前脸太丑了 还不如以前的老款设计 请把设计师给我开除了
两个迎宾 有个是记忆功能 打错字了
老哥分析非常到位刀法精准,刀刀要害
天窗,座椅加热,后视镜加热都是用不到的,特别南方,
其实还是后视镜加热比较实用,天窗真一点用没有,十年买三台车加起来都没到过五次
我两台车5年没开过10次,后视镜加热我有这个功能但是不会用,也觉得用不到,还有中控大屏,除了开导航,基本用不到,
@飞琴恬扬:其实还是后视镜加热比较实用,天窗真一点用没有,十年买三台车加起来都没到过五次
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