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其他先不说，就你那句“比亚迪快要倒闭了”就能让人贻笑大方。你要不要先了解一下比亚迪集团是干什么的，旗下有哪些业务？代工厂、半导体……汽车算个球？
评论发表于2023-10-21自己去查下，没普及电车前是不是有这么回事
回复发表于2023-10-22吉利倒了都轮不到它，比亚迪集团所涉业务太广了
@用户2546638718200：自己去查下，没普及电车前是不是有这么回事
回复发表于2023-10-22
吉利是搞研发的，而比亚迪是搞钱的，加上水军一顿吹，明显不值那个价也有大把人入坑。电车是非常不值钱的，因为它只要有芯片系统更容易造出来，而且更新换代太快了，上一代买来没搞明白，下一代就上市了，后期废弃电池也很难处理，说不好听的，大家别生气，电车就是垃圾，你今年买电车，明年出同款的另一代，绝对后悔的跺脚。
评论发表于2023-10-21以前政策完全偏向比亚迪，电车卖得少要处罚的，我记得各大厂家都要向比亚迪买指标。政策造就了现在的比亚迪。
回复发表于2023-10-21还是油车好，一车传3代，新车就换壳一块。
回复发表于2023-10-21
比亚迪先领先一步占据了市场，接下来各车企也开始发力，新能源车未来会很惨烈，新车层出不穷，越来越先进，淘汰贬值也会越来越快
评论发表于2023-10-20是的，其实别的车厂原来根本不重视电车这一块，现在开始发力，也是吞食比亚迪的开始。吉利银河是个好的开端。
回复发表于2023-10-20呵呵 每周1000的销量月底就能变成10000 吉利一月有十个周
@用户2546638718200：是的，其实别的车厂原来根本不重视电车这一块，现在开始发力，也是吞食比亚迪的开始。吉利银河是个好的开端。
回复发表于2023-10-20
为什么网上总拿比亚迪比，如果不谈配置光凭操控还真不输海豹，吉利的底盘调教能力这点还真不能黑有些东西不是你用了多少铝合金就能解决的，我是试驾了多辆车比较过后才定了L6，新车开了段时间证明我的选择是对的，新车基本没异味说明看不到的地方用料也不差
评论发表于2023-10-20因为比亚迪成本低，技术烂，但大郭分人就只看价，觉得不能卖得比吹牛迪贵。
回复发表于2023-10-20只有一点我想反驳下，，新车没异味，会不会是出厂时间久了？那些买比亚迪试驾车的，也说提的时候没有异味了
回复发表于2023-10-21
我看到都是别的车蹭比亚迪，从三缸星越L到帝豪再到银河，强行跟比亚迪对比，强行吊打，你去比亚迪车圈看看，是比亚迪车圈讨论吉利多还是吉利车圈讨论比亚迪多。认真看，用数据说话，别想当然。
评论发表于2023-10-23拜托，吉利基本是油车，跟电车有啥好比。比亚迪论坛或圈我一次没去过，喷粉之类的我也不关心。本就是两个完全不同的厂家，思想理念完不一样。喜欢比较两者的，建议买比亚迪
回复发表于2023-10-23认真看数据看车圈内容，要么就别说话，人家看混动，当然要比较，你也说了做比较的建议买迪子，那不就是证明迪子的混动产品力更强吗
@用户2546638718200：拜托，吉利基本是油车，跟电车有啥好比。比亚迪论坛或圈我一次没去过，喷粉之类的我也不关心。本就是两个完全不同的厂家，思想理念完不一样。喜欢比较两者的，建议买比亚迪
回复发表于2023-10-23
帝豪雷神最高极速230，秦最高极速185。没法比。
评论发表于2023-10-21极速代表了底盘的好坏，跟你开不开有什么关系？
@yu20765266：帝豪雷神最高极速230，秦最高极速185。没法比。 一一一一一一一一一一一一 又一个吹极速的。你能长时间开185都不得了了，还230？车报废了也开不了一次吧。极速，在u9的400面前，有什么可炫耀的？？？
回复发表于2023-10-22特斯拉极速260，你认为特的地盘无敌了？
@凡事都有解754：极速代表了底盘的好坏，跟你开不开有什么关系？
回复发表于2023-10-22
吉利也就这样 燃油技术比比亚迪好，新能源赛道比不过比亚迪的
评论发表于2023-10-20我在等吉利成为大众丰田那样的企业。电车只是暂时性的，所以我不买纯电或增程。
回复发表于2023-10-20新能源赛道，新能源赛道又如何？基础不牢，光靠一个新能源赛道就能解决问题。而你所谓的新能源赛道，按你的标准，那特斯拉也不行。电池，电机都都是买的，人家吉利电池电机或许是短板，但是买就完了吗？汽车靠的不是整合能力吗？研发很重要，但不是说所有的东西都靠自己研发，而吉利用的那一套东西不比你那玩意儿好用，可靠
回复发表于2023-10-20
先别跟比亚迪比了，销量不是一个档次比不了，先小心后面的奇瑞，长安吧，马上就超上来了！
评论发表于2023-10-20那些奇瑞长安之类的还是有技术的，超上来最好，竞争多了才好。
回复发表于2023-10-20奇瑞如果不是以前的造型稀奇古怪，早就超过吉利了，吉利那时技术真比不上奇瑞。吉利自从有沃尔沃之后，技术完全领先国内厂家，特别是底盘。这方面吉利的弱项补完之后，油车吉利没什么问题。现在开始抢电车市场了。
回复发表于2023-10-20
写的挺好，雷神混动刚上市确实是牛逼，但不知为啥后面月销3辆是什么鬼
评论发表于2023-10-20现在不都是雷神混动吗，吉利车还有别的混动？
回复发表于2023-10-22所以雷神混动能达到月销3辆的数据好还是不好
@用户2546638718200：现在不都是雷神混动吗，吉利车还有别的混动？
回复发表于2023-10-22
价格都不一样，说L6对标秦的都是网友自己对标的吧！要是吉利后面出个10万左右的帝豪混动又怎么说？长安刚上市的起源A05才是对标秦的，同样的价格，同样的1.5L+单档！
评论发表于2023-10-21兄弟啊！说对标的不是网友，是他自己的营销，他请的那些车评，那会他搞的营销打开懂车帝十条得有三四条吹的，L6出来要碾压秦各种配置对比吹嘘，价格还要对标，那会说的是10W出头一点点，出来直接贵两W，我不懂什么车架悬挂啥狗屁的，我钱就那点肉眼可见的东西一样，都会选秦，有钱的人都不看秦，看什么秦嘛！秦都是小老百姓穷人看的，有钱的都看牛B的去了，吉利压根没想明白这点就想割韭菜，他既然不愿意降那价格就没必要搞出这个车，好好的搞高端车，别又想占低端市场又不想少挣钱，
回复发表于2023-10-28
你得去比亚迪门口说
评论发表于2023-10-20我是说给吉利们听的，去比亚迪算什么？而且我也只发在L6圈，他们别来串门挖墙角就不会看到。
回复发表于2023-10-20真的搞不懂这些大车企为啥没有营销人才啊，营销其实也很简单，宣传只需要一个点，然后朝着这个点使劲深挖，对比永远是最low的，适当的夸夸你同行的优点，人家反而会更信你的优点，除非是自己挖不出来消费者最信赖的优点了，
@用户2546638718200：我是说给吉利们听的，去比亚迪算什么？而且我也只发在L6圈，他们别来串门挖墙角就不会看到。
回复发表于2023-10-20
不是我说哈，基本上的国产车都是以前快倒闭了突然抓住了国外的某一样东西，就火起来了，比亚迪的设计师是奥迪的，比亚迪的新能源有很多也是在特斯拉公开了技术，然后在特斯拉技术的基础上改动优化的，吉利是买了沃尔沃和路特斯获得了技术，奇瑞是买了一些路虎捷豹并从中获得技术，五菱嘛本来他也是通用旗下的，柳州五菱发动机之所以那么强悍也不全是他自己的技术
评论发表于2023-10-20国内别的厂我都没意见，唯一对比亚迪的产品，我会忽视，吹牛迪永远改不了忽悠的本性，这也是我在十年前这两品牌间选择了吉利。那时吉利还没起步，我的车小毛病还比较多，但我觉得李舒服会把车子越做越好，而不是忽悠起来。比亚迪如果不是国家大力推动电动车，也就破产了，油车那一块完全不行，经销商大量退网。油车才是汽车的根本，油车做不好，只能说明技术水平差。电车，不懂的都可以做，
回复发表于2023-10-20特斯拉公开了啥技术？比亚迪用了特斯拉啥技术？
回复发表于2023-10-20
其实说实话，吉利，长安的粉丝不要那么看不起比亚迪，在这些厂家和外资车企合作之前，是个人什么样子的品质，大家估计都忘记了。收购可以加速学习和进步的过程，让自己的产品跟得上时代和更优秀，但是请不要嘲讽一个自己在努力学习，但是有些偏科的同学，比亚迪现在就是这样一个尴尬的境地，时代发展过快，自己油车的底子又差，又没有收购外资车企融合一下让自己飞跃，所以现在偏科很严重，就是机械底子和品控很差。但是互相鞭策和激励不是更好吗？你说非得嘲讽来嘲讽去，看不起这个，看不起那个的？是，和外资企业合作让你们突飞猛进，但是真没必要觉得自己很牛逼了
评论发表于2023-10-21说的中肯，各有优缺点，就像有的美女身材更加突出，有的美女颜值更加突出，各有千秋。
回复发表于2023-10-21
比亚迪啥时候快破产了？
评论发表于2023-10-20你去搜一下比亚迪经销商退网，也许能找到。
回复发表于2023-10-20针对电车的政策，我觉得是针对比亚迪的。现在吉利卖不过比亚迪，交税还是比亚迪的2.5倍。
@用户2546638718200：你去搜一下比亚迪经销商退网，也许能找到。
回复发表于2023-10-20
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