这保养费用吓到我了！

换电车 啥也不用保养

因为你买这车想标榜自己有钱，那就宰你，所以很多bba车主都换新能源了。

天窗最好看看那个排水管，要是堵了里面会进水，a6 a8身边的都出现过下场大雨里面都是水

我六千公里第一次去保养，就叫我换变速箱油，换空调滤芯，需要付费的我全部不做不签字。第二次去叫我清洗双节球，换空调滤芯，滤芯280+280工时需要付费的我全不做。第三次做保养推荐的付费项我忘了，反正没做。被空调滤芯搞烦可，自己在天猫买了块80的找视频自己换了。满了三年就不准备去4s店了，感觉对不住接待的小妹。

过了首保全部自己保养，10万公里总费用不超一万。

稳赚8千，看那空滤 空调滤 防冻液更换三项几乎赚大发了，什么防冻液要1560？ VP赛用？巴斯夫吗，家用车奥迪大众出厂初装的巴斯夫也就小几百 包工时换好！ 4万公里换啥防冻液，还整什么干冰洗积炭，妥妥的割韭菜，9千多的报价，5000白送给他的，冤枉钱

空气滤空调滤自己换呗，扭螺丝和拆手套箱而已

首保之后就不去四儿子店了，开坏直接换车

不看别的，就看空气滤芯更换工时费160，就知道所谓的豪车，那必须什么都得贵。5分钟活也要要50分钟的费，这叫服务费。

售后接待这么恶心你，你没怼她啊。 是看你人啥钱多还是小白啥都不懂？ 其实在 4S 渠道 很好分别哪些该做哪些不该做。第一，跟着厂家的用户手册走，第二，工单上后面写着“原厂件”的都可以做，写着“非原厂件”的都可以不做或者自己在外面做。 “原厂件”是厂家质保，4S 从厂家进货毛利率有限，毕竟厂家也要赚他们钱，但是“非原厂件”就是 4S 自主定价跟进货了。毛利率很高的，所以每次他们都会推销这些可有可无的“非原厂件”的服务。毕竟赚的多嘛。“非原厂件”只享受店保不享受厂家质保。而店保这个东西全看个人的良心了。

保养手册多看看，养车知识多少得掌握一些，不能人家说搞啥就搞啥！

4万公里？大冤种。我都是保养一套外。隔3万公里清一次油泥换火花塞，隔6万公里换刹车油，防冻液。其他全不要。都凑一样也不超5000块

你去猫虎狗两千多就搞完了

BBA的养护其实很良心的，毕竟坑不到穷人的钱

我首保后就不在4s店做保养了，除了买保险送了一次，我用美孚超金欧版esp，6升也就是600加机滤工时700多点，这是机油天花板了，而在4s店只能花1200多用的最垃圾的所谓的原厂机油，只满足最低标准，很垃圾。 另外其他的更换项目，不一定完全参照手册

豪车就是牛逼 普通人吃饭馒头稀饭吃饱，大鱼大肉一样会生病一样道理 Bba基本操作

如果第一句话“里面的所有项目都是厂家规定的3年40000公里应该做的”是4S接待给你说的，这个就是属于严重的欺诈行为。 第二栏里面的所有非原装的几乎都是忽悠人的。直接打当地市场监督管理局电话投球就好。

天窗直接花钱封死吧，省的后期漏。

我前面一个油车，对于我这种不好意思讲价的人，这个保养费用我并不觉得惊讶，更贵的是比如你是3年10万公里质保，10万公里去保养那次去，会贵到你怀疑人生。曾经我第一辆现代是6000（2014年），一辆奥迪1万大几，里面居然有个项目是要更换发动机什么皮带的，我丢都是正时链条的东西你糊谁呢。现在买了辆新能源，谁用谁知道

除了机油机滤都不做，空滤空调滤，自己换。压缩机保养，喷油嘴清洗，节气门，积碳，三元，水箱，暖风箱，防冻液，火花塞，油道清洗，空调清洗，刹车油清洗，都不要！这种除了刹车油5年一换。都别动！