易四方原地掉头一开始我以为很高大

那功能确实原理很简单，任谁都是看一眼就懂了，但是要实现并不容易，第一，是成本和结构设计，左右两侧车轮必须对应安装各自的电机，第二，是调教和可靠性，必须同时实现四电机高速同向转动的协调稳定安全和两侧电机低速反向转动的稳定和扭矩控制，否则车辆高速容易失控造成不安全，低速原地掉头容易位置偏移。所以我还在观望，等待一到两年看看仰望上市后有大量使用反馈后，这个车能不能做好做稳定做安全。可以不相信仰望一定能做好，但是不能愚蠢的认为玩具车和低速工程车辆能做到的功能在一辆使用高速电机可以高速行驶的车上同样做到就很简单。

不懂就问，有啥用？ 多转两圈轮胎就芭比Q了。

原理你已经懂了，去造一台仰望u8吧

原地转向，奔驰高端越野车早就用上了。只是人家没有高调宣传而已，而且也没有卵用

照楼主这样说，其实火箭和二踢脚一个原理，可笑的马总还要改个名叫猎鹰

原地掉头现实中真的有用吗

这山猫别看小，是高端小型机械品牌。老家美国

其实有R档，不需要什么原地掉头吧，感觉就没什么用

比亚迪的核心技术就是会起名字。

本来就是很普通的东西，只不过是卖点才宣传的！很多工程车都可以原地调头的！只不过是需要不需要而已！再说了谁会开着3.6吨的车子去越野？再就是真的越野原地调头也不是很实用！没有卖点怎么卖车？没有亮点怎么吸引人的眼球！噱头

我们原来单位用的丰田电动叉车是1994年的产物，三轮可以原地转圈，性能和稳定性超牛。免维护电池充放电超稳定。现在2023年了，国内电动叉车还没达到那个高度。所以说那些嘲笑小日子电动化落后的人醒一醒吧，人家玩电动化的时候咱们还烧煤球呢！别天天做梦吹NB了，脚踏实地干点正事吧。

比亚迪的易四方原地调头用电动机做出来难度不大。我小儿子二年级就学编程，也有点兴趣，他现在六年级了，前几天他用乐高组装一个四轮驱动的电动玩具车，就能实现原地调头，不是万向轮胎普通玩具车轮胎。

一般越接近真相越让人失望对吧？所以国内的朋友醒醒吧！比亚迪没那么好！

山猫，修路铺油前清扫路面用的，还能改成小铲车

这技术就是文化越低的人觉得越简单

本来原地掉头也不是新鲜玩意，很多工程车都可以

想起那年夏天下着小雨，我开着一辆长安之星在一条泥水路上掉头。我下车发现路面宽度只有3米不到，这个宽度不够车子正常掉头。我心一横，找块石头放在左前轮下，方向打死挂一档油门踩到底。嘿，TMD车子像圆规一样画了圈原地掉了个头！

新能源界的德云社就那么回事儿似的。认真你就输了

电车实现算法难度低，但是燃油车难度高呀，容易不受控制乱位移

你怎么不说核电站就是烧开水，这么low的技术