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2023-10-11发布于：腾势N7车友圈
可以可以，n7老客户又补了5万积分，这样盲订优惠达到，0.4233现金 ＋0.8 保险+0.5二次积分＋0.35一次积分=2.0733，不计算5次保养和空悬质保，已经反超国庆节优惠，8、9月的优惠，也达到0.6现金+0.8保险+0.5第二次积分＝1.9接近追平。 甭管n7销量多差，江子还是说到做到了，盲订用户优惠最大，而且降价就给老车主补偿，冲就这点还是可以的，后面继续降也行，只要补偿到位，比那些一毛钱都不补的强多了。 最后，我想说，11月降价可期，补偿可期，降价趁早，别拖到明年那可就没补偿了。
作者提到的车系：
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这车成本最多和新摩卡差不多，卖30万
评论发表于2023-10-15也没几个车主，批发量就2，3千辆，上险量就更低了，就算直接补现金也没多少钱当然豪气点，不过这也弥补不了这车溢价太大的问题。不过反过来说比亚迪的新车发售时都定的高，就是为后续出冠军版和大降价准备的，可能也不准备卖原价车，有几个韭菜割几个。比如海豹和创始版的汉唐
评论发表于2023-10-12对对，你的主子便宜，从30+一口气降到26，补了啥你给我说说我听听
回复发表于2023-10-12
0,35积分是啥？
评论发表于2023-10-11
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