1.5t起步发动机转速高都有这问题吗？

1.5就那样，我昨天卖了，一年两万多公里。卖了13.56。我就是受不了起步才卖的。嗷嗷的不动弹。还烧机油

1.5t 零百10秒 你能让他多块？

不管是1.5还是2.0，起步都是一样的，并不是肉，而是AT变速箱液力变矩器的通病！液力变矩器是通过液力传动油柔性连接，转速不上来，动力传递不过去！

SUV1.5T的是有点小马拉大车了，尤其是夏天开空调且满员的情况下动力更肉，SUV还是得2.0T的。

要说起步快，还得是手动档

虽然at变速箱是通用发明的 但是和采埃孚还是差距的，为了弥补变速箱的不足还得大排量搞起 要相信 大力出奇迹

2.0没有哦，2.0轻点油门就往前窜不过好像是有一点点反应迟滞，可以忽略不计，我就是试驾了1.5才买的2.0试驾1.5上高架转速立马四千多，干吼就不走回来果断换了2.0，

主要是扭矩差的多，1.5的250扭矩，2.0的都350扭矩了，扭矩才是考虑一个车起步快不快的重点。

波箱的问题

2.0起步三千转

确实是这样，起步3000转 看个人习惯 新手司机，觉得勉强还行吧。我就是个人通勤代步。 不是为了省点钱和加92油，果断还是2.0

为啥起步要急踩油门呢？起步不是该轻踩吗？

不要一直深踩油门，加速的时候，踩一脚松一下，再踩

起步轻踩油门

狠踩不走，适当踩

这就一家用车，你偏偏让它干出F1的感觉！

3000转不到能叫地板油？

基础排量小了

起步别着急给油太多，油门顶着，转速控制在两千左右，速度来到三四十，这个时候档位不断升档，你再深一点给油门，速度就能明显提升，迅速开到五六十，然后就随心所欲的驾驶

只要舍得油门。 1.5还是2.0都差不多