不惑之年余生顺其自然

波哥说波：谁更耐用？日产钢链式CVT 变速箱vs 大众7挡湿式双离合器 谁更耐用？日产钢链式CVT 变速箱vs 大众7挡湿式双离合器 #大众7挡湿式双离合通病 #钢链CVT #双离合变速箱 #CVT变速箱

懂车帝视线：资讯 | 出众款起售价降至14.99万元 上汽大众途观L家族推出限时优惠

就喜欢没脑子的韭菜：开了一个月，只说问题! 1.油耗高，别说我买的起就开得起，但是油耗真的高的超出我的认知，这是我第4辆车，所以油耗高低，我还是心里有数的，一公里最少1.2元，下脚狠一点的1.5左右，但是AT变速箱的好处就是你只要肯给油，那你就能感受多大的速度。 2.车内的味道大的你无法想象，我是车内又是炭包，又是买了4个绿萝放车里，一个月了，那冲脑仁的不知什么味，根本解决不了一点。 3.早在买车之前就看了很多车主的评价，但是前刹车盘那个烧焦的味道也是，只要你开窗想透透车里的味道，刹车盘的烧焦味就能把你熏的继续关上窗户。自己想象去吧。 以上只是我这一个月的感受，其他的小问题，我都懒得说，那个灯光，晚上就跟鬼火一样昏暗，这都他妈的快40万的车了，还有低速小顿挫，还有换挡顿挫，这些我都懒得当回事了。

用户4201934188046：昂科威S1.5t车子起步一脚地板油，发动机能飚到两三千转，嗷嗷叫，车子还不怎么动地方，这是传说中的起步肉吗？速度起来之后再加速就平稳了好多，2.0t有这个感觉吗？还是踩的方式不对，需要断断续续的踩，不能狠踩

成都锐际车友会：不知不觉入手锐际已经2年零5个月，已经5万公里了，感觉锐际还是给力，不挑食92号就可以满足，动力杠杠的，8月去了一趟川西，一点问题都没有，感谢“局长”和大萍姐的推荐，我也向大家推荐福特锐际，行无止境加油。

博睿通达修车报告：#大众 #汽车 低端车用爱信的6AT变速箱，高端点的用#双离合变速箱 ，那大众装的爱信的6AT是不是很垃圾？这个视频给你答案！车上是这款变速箱的车友点赞收藏！#汽车知识#大众自动变速箱维修

平凡的三水：探岳战胜了对手，却仍败给了时代

黑色运动风：除了油耗高，其他都挺好的。买这车也是看中它的动力和福特的操控地盘。转向好评，地盘还行。油耗是真的高，这车感觉机械部分能给你的都给了。不想要大车，这车尺寸刚刚好。

锐际像个急躁boy：【购车经历】【乘坐体验】本来最开始没考虑锐际的，一直在看探界者，看中它的外观与便宜，从3月等到6月，等它优惠6万，就是到不了，于是去看了一下锐际，坐了一下，就觉得这个内饰可以啊，比探界者好看多了，真不错，价格谈的也比较愉快，简单明了；本来想试驾一下的，可惜没有试驾车，销售说这车不需要试驾，我开的就是两耀，放心吧，开起来舒服的很，于是一个小时就把车给订了； 【外观】目前2600公里，先说外观吧，整体看还是比较好看的，细看的话前面引擎盖下滑不好看，也许是为了减小风阻吧，屁股的凸出有点太多了，内饰在合资里面算是比较好的； 【配置】 配置比较丰富，该有的都有，腰靠可调，不过我用不习惯，感觉不舒服，还是自己买了要靠头枕，如果能有后视镜加热折叠，电动后备箱就完美了，后备箱关的时候需要使点劲才能关上； 【空间大小】 锐际虽然整体尺寸不大，但是内部空间尺寸不比其他同等级的车小，前后排空间够用，就是后备箱空间略小，回老家拖点东西就有点不够用了； 【驾驶感受】 驾驶感受那就没的说了，这是锐际的强项，开启运动模式那简直就是疯狗模式，太爽！唯一有个小缺点，那就是刹车踏板略高。 【提车价格】优惠4万多点吧，落地15.28，含置换补贴，车是5月份产的 整体来说不错，毕竟价格相比其他便宜两三万，还要咋滴！喜欢就上吧，总的来说比较满意，同配置性价比基本最高了。运动风十足，用一个字形容锐际，那就像是个有点急躁的青年小伙子！