到底是脚受脑控制还是脑受脚控制？你管人家几只脚几只手开车？每个人的习惯不一样，人家开飞机坦克的，你怎么不是。

左脚放刹车上，不觉得别扭吗？

脚一直踩在离合上说明你不会开车

电车要好一些 其它车没有特意试过 我开的电车在同时踩下刹车和油门的时候会自动丧失油门的动力。油车在一起踩的时候发动机会继续给油，就挺危险的。不管手动还是自动，刹车油门还是单脚操作要好一些。因为急刹的时候左脚可以帮助平稳身体。

你不会开车，正常手动档只有换档的时候才用左脚踩离合，平时是放在左边的踏板上，开自动档只需要右脚，因为要么油门，要么刹车，一只右脚足够操作了，早些年自动档的车被称作瘸子车，因为只需要一只脚，瘸一只腿都能开

我无影脚，销售顾问看到我都震惊了……没有脚也能开车吗……我也很震惊……大家不是一样吗

不单开车，从事任何具有危险性的职业，首先要从根上杜绝事故发生的可能性。比方使用旋转的机器不能戴线手套，纺织女工必须戴帽子。你戴线手套操作旋转机器迟早会把手卷进去，纺织女工不戴帽子头发迟早会卷进去。 你把脚始终放在油门上边，总有一天你会把油门当刹车。所以老师傅教新手会说，松了油门你就把脚放刹车上。 还有停车之后车子自己跑了的也是一样啊，以前的师傅停车的标准动作是:熄火→挂挡→松刹车→拉手刹。现在车子高级了，很多小年轻都是熄火直接下车摔门走人，时间长了不出事才怪。 我当年跟师傅学开车的时候师傅跟我讲的第一句话就是:开车首先要保证安全。

两只脚开车教练看了想把你头扣在方向盘里

不要怕，我也是这么开的，一直不敢发出来就怕被喷，一开始也是家里手动挡小货车开久了自动挡左脚闲着不习惯，但是这样开真的很爽反应很迅速开的很有激情有开赛车的感觉，熟练以后形成肌肉记忆我个人是觉得不可能存在踩错踏板的存在，我车技朋友圈里公认还是比较好的，普遍评价坐我车很稳很舒服，刹车很流线，我对象平时晕车的人坐我的车不会晕，而且我是喜欢开快车的，高速更是一路超车开到一百四五十，手动挡开久了一只手开车就改不过来了左手打方向右手搁储物柜上，我开车是喜欢实时预判车况的，经常安慰自己wtcr赛车手也都是这样开的

人都是两只脚走路，凭什么开车要让一只脚歇着，瞧不起谁呢？

哈哈，我试驾的时候也是左脚放刹车，右脚放油门，以前也是手动挡

自暴卡车？？？

哥，换个油车继续开吧

我自动挡都是左脚刹车右脚油门，左脚几乎每时每刻都在刹车踏板上

只有起步的和换挡的时候脚在离合上，大部分时间脚是放左边角度踏板，在紧急时候右脚踩刹车，左脚用力支撑身体防止因为惯性身体往前滑而导致刹车踩踏力度变轻，我刚拿到驾照我爸就教我这个

为啥我是右脚刹车，左脚油门？

你左脚的肌肉记忆是在正常路况下的肌肉记忆，自动挡车左脚是为了在紧急制动的时候稳定身体，右脚控制好制动踏板，平时的时候用左脚没问题，但是紧急制动的时候你的右脚是没有地方撑住身体的，你的左脚既要撑住身体还要控制刹车力度，这个就很难，你平时的肌肉记忆在这种情况下起不到任何帮助。 除非你有非常丰富的赛道驾驶经验，在赛道上能够做到用左脚稳定刹车那么，这种肌肉记忆对于左脚刹车是有帮助的。

如果不改过来离死就不远了

两只脚开自动挡你居然说你以前是开手动挡的？ 我拿到驾照开的就是手动挡换了自动挡后我咋没有两只脚开车的习惯，全都是右脚控制，左脚根本踩不了刹车，我试过一次左脚踩刹车会重刹根本控制不好力度，以前手动挡左脚踩离合习惯了一脚踩下去

继续开你手动挡把，虽然手动挡你也没开明白