![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
骂他杂牌车显得自己很懂车？
2023-10-04发布于：奔驰EQS车友圈
一个冷知识，EQE和EQS这两台车从驾驶感受到NVH表现几乎一模一样，电动化时代，级别之间的体验差距被无限缩小。 从这个角度看，等于EQE只用了EQS不到60%的价格就给到了你99%的体验，考虑EQS目前的折扣，四舍五入等于用4折买了EQS 目前的价格，EQE350低中高三个配置，顶配开票价37.33w，加上奔驰三年零利率，30%首付11.2w，其实，月供7000多。 底下评论区，肯定有人一提到奔驰宝马奥迪就是油改电，就是杂牌车，显得自己无比懂车，您是对的
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
没有智能化座舱，没有外放电，不能远程ota算哪门子电车？？杂牌就杂牌嘛
评论发表于2023-10-046，现在海豚车主也加入了？你那个车开起来什么感觉心里没点数吗，电动f0
回复发表于2023-12-13我开的很开心，我的宋plus都没海豚好开，海豚操控真棒，气不气
@一丝不苟梦想QiOK：6，现在海豚车主也加入了？你那个车开起来什么感觉心里没点数吗，电动f0
回复发表于2023-12-13
我也很好奇，一堆人在质疑bba的电动车是杂牌，但是有多少人知道bba在十多年前就开始玩插混电动？又有多少人知道bba在f1 勒芒赛场上 运用电机电池的高光时刻和丰富的技术储备？ 一个二个最近才出来的杂牌车美名其曰新势力，有啥资格去叫板bba，还国产豪华，先过活第一个10年再说吧
评论发表于2023-10-04玩得早就是历害呀
回复发表于2023-10-04没用的，观念一旦形成，无法改变，汽油时代bba就是神，电动时代就是特斯拉和新势力
回复发表于2023-10-04
怪不得老外要围剿中国，有点成绩就开始得瑟，BBA发展了那么多年，哪家没点技术储备，另外电车就是个资本推动的一种把汽车这种长期耐用品变成快速消耗的电子产品而已。
评论发表于2023-10-04哈哈哈哈 在众多评论里 看到了我认可的观点 很开心
回复发表于2023-10-06本质是替代房地产的另一个发展点
回复发表于2024-02-22
1：有没有可能EQS也不行 2：有没有可能不是他们造不出来好东西，只是不想把好东西这么低的价格给你 3：eqe和ET7，智己L7，阿维塔12这些车比，是不是垃圾 传统车厂是有很深的底蕴的 这一点没人否定 我本人也绝对相信同级同价竞争的话 传统品牌会把新势力打的体无完肤 但问题就在于，传统豪华品牌有几个能做到的？ 就拿理想l9来说，我绝对相信gls和x7卖45万能把理想l9打死 可问题是人家会卖45万给你吗？
评论发表于2023-10-04开一下你就知道国产车和奔驰进口车有什么区别了～
回复发表于2024-02-01兄弟，你读不懂我说的话 你可以选一个跟理想L9同价的进口奔驰，去比比
@小小草履虫111：开一下你就知道国产车和奔驰进口车有什么区别了～
回复发表于2024-02-01
奔驰已经跑偏了，为了弥补自己电控技术的不足，一味的减少分阻，牺牲车子的外观，已经失去了高端车的基本要求。不帅的车，也就是个平时的买菜工具而已。
评论发表于2023-10-04风阻能差多少续航，胎压打高点吃什么都管用
回复发表于2023-10-04风阻比胎阻大的多呀
@用户9795193727338：风阻能差多少续航，胎压打高点吃什么都管用
回复发表于2023-10-04
eqe其实挺好看的 至少有点未来感吧 但是太短了 c级车的定位 b级车的尺寸
评论发表于2023-10-04奔驰的电车真的是造成那种，不管从哪个角度都挑不出好看的。现在eqc反而成最好看的了
评论发表于2023-10-04
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主