刚收到内部消息，全系降10万

可是，每个月加一块3w多销量，不见衰减迹象为什么要降价呢？全靠假想敌而降价，哪个资本家都不会这么做吧！等真正数字降低在做反应不都是这么玩么？

你换个角度想，那三台车，本来同级同价位的，被理想打成低一级了。变成30以下的车了

年底前L9不降就塔12了。

价格最坚挺我是不赞同的，最坚挺非蓝山莫属，即使一台卖不出去也不降价，想起以前说黑人是最有骨气的种族，宁愿饿死也不种地

看销量怎么会降价呢？ 如果你是理想的老板 这么热的销售数据 来个降价 你是怎么想的？

一直在看L8，恰好新M7上市，顺便去看了下，结果有点动摇了，银子毕竟赚起来不容易啊……

必须降，国内市场就是这样，不会一家独大

理想未来会用L6来竞争

其他几家价格下探到30W以下，挤压的不是理想的销量，而是30W以下这个价格区间的车子。 理想降价是肯定的，但不是因为对手价格，而是产能提升需要更多的订单来满足。

降价后要给我们现任车主补贴对吧

竞品卖的越好理想才会降价

至少一直关注L7，后来岚图新free上市了

理想不用降，月销4万了，为啥要降

L9要被M9干翻了

我愿意买理想的原因，除了产品好之外是不乱降价，降价没有好处，除了伤害车企自身，还会伤害老车主，谁愿意接受入手就降价的产品？降价不如进一步完善产品！理想在产品进化完善方面做得挺好，比如每月OTA,感觉就像每月开开新车！

没有不降价的商品，更何况汽车这种消费品，更新换代很快，又不是除了理想，没有别的汽车品牌了，BBA三年小换代，5年大换代 都是5万起降价，理想是什么，一个自己资质都没有的车企，靠营销撑起来车企， 说简单点直白点，就是一个组装厂，就是只有一个商标，商标都是别人代加工，自己啥都没有，硬撑而已，没有远见的企业走不远，不会让利消费者，不会考虑消费者利益的企业走不远，因为消费者才是这种制造企业的衣食父母

关键你说这个价格我们买不到。

m7就算了，任凭你华为自动驾驶多牛，就一个丑字，就没有然后了。g9本来是好车，但是混乱的定价和产品体系，加上空间确实小了点，后排不舒服，座椅太短支撑不够。都竞争不过理想。

直降3.6还可以考虑