2023-09-20发布于:问界M9车友圈
按理说M9立项是和M5同步的,发生大的故障问题概率很小,但考虑到M9使用的太多新技术,当销售到一定数量,小的故障问题或者设计不合理的地方总会暴露出来,第一批购买的人对于M9改款帮助很大,你愿意拿60W出来推动华为技术的进步吗?腾势D9就是一个例子 在中国搞新能源汽车没有不降价的,不降你就得死,不想死就得降,就看M9出来多久才降,降多少,除非,M9的初衷不是为了销量,而是一个标杆,一个展示华为技术的平台,那么在不追求销量的情况下,死守价格,也许第一批车主也不会成为韭菜。当然,如果抱着早买早享受的心态,那韭菜永远割不到你。
想多了,贾跃亭的车都有人买,你觉得有钱人跟我们一个思想嘛,出的起五十万的都是人精,别以为人家是傻子。反正按照我们思想,买个二十万的包,买个五十万的车都是智商税,人家买这个主要是其他用途的,你看看华为的折叠屏手机,加价都有人买,不是一个逻辑层面的东西。
50万的车就是普通家用,普通家庭,没你说的这么玄乎,又不是五百万的车。
想知道贾跃亭的车有谁买啊?一只手都数的过来吧
降价跟车好不好用是两个纬度问题,首先说车技术的成熟度而言,就问界车上市到现在,就没有出现过一例是因为技术性问题包括设计或者原材料质量而引起的安全问题,可见技术可靠性和稳定性
1.问界车有没有出过车祸撞过别人? 如果有,那AEB主动安全,号称降低99.99车祸的遥遥领先不是扯淡吗…而且到处都是问界号称“马路坦克”撞车视频,说自己车身强…既卖矛又卖盾… 2.上次有个车主开车撞车了,安全气囊没有弹出…人家把视频放抖音,结果问界直接找到女司机所在公司的领导,从中说情…可是传遍全网,这家伙是地下组织吗 3.开卷考试,都没合格,A柱都弯了…国内还有谁? 4.懂车帝夏测,甲醛不合格…可谓是遥遥领先 5.行车记录仪堪比石器时代…只能启动车录前面,其它任何毛功能都没有…这世间还有谁…关键还没法改…设计师没驾照…只能这么说…这么低级的东西难以理解 6.玻璃水,即使用完了也不提示…从头至尾,没有任何提示…全凭车主自己感觉要不要补,还剩多少,加点吧,别半路没有了 7.用了全国最牛逼的网络…4G……关键还是联通……5G被制裁可以理解…但是为毛用网络“最牛”的联通?再牛逼的车机,没网…玩单机游戏呢?隔壁老李,人家就选的双网络,还双5G…还移动和电信…… 有时候真不是技术不技术的问题,了解需求和造车经验很重要,只有单方面的技术,不懂客户需求和真实体验,有毛用
放心,能买这车的人,实力和智商都会远超你的,你真不用为他们担心
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