从米2s到现在12su,也算是十年米粉了…对小米又爱又恨。小米的车毫无疑问硬件和价格上肯定是诚意满满的,但品质太不稳定了,要么一代神要么一代坑,只能先观望如果第一代是神车,那么第二第三代大概率拉胯,如果第一代拉胯,后面一代肯定封神
手机多钱车子多钱?连续两代拉胯直接就死了,市场不会给你任何机会,还神鬼二项性呢?
品质不稳定是因为处理器依赖别人,高通发挥好品质就好,高通拉胯了,品质也跟着遭殃,小米11 小米12系列就是口碑崩塌的两代,包括MIX4,他们无一例外用了火龙888和火龙8,除此以外其他的比如10系列 13系列口碑都不差
虽然我是米粉,但是我对小米汽车的价格持谨慎态度,如今的汽车产业不像2011年的手机产业,11年那会儿山寨机横行,三星这种头部靠着溢价躺着赚钱,小米精准定位,搅动了市场,取得了不错的效果,那会儿的手机产业还是蓝海,现在小米的竞争力也下滑了,因为iqoo realme啥的接踵而至,但如今的汽车产业供应链都比较成熟了,命门电池也是掌握在头部手中,想压低价格不是件容易的事,除非真的像雷布斯说的汽车硬件利润率不超过1%,把价格压下来,但是刚开始生产成本都比较高,哪怕利润率1%也未必便宜有竞争力。
雷爸爸要是早一年发布 而且是suv的话 我真想支持。米1用户 现在还用着13u
你担心的太多了,看看零跑,竟然主要是品牌不够强,小米只需要把价格控制15起,然后做运动年轻系列。
小米的入局绝对是大杀器,当初小米手机横空出世,然后曾经繁荣昌盛群魔乱舞的山寨机就纷纷嗝屁了,消失了。。。
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