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    小米传 11 月会发布电车相关信息

    2023-09-18发布于:智己LS6车友圈

    今年不买了当初我小米2就爆杀当时大批手机,当时小米魅族不分上下,但那个时候我就知道最终赢家一定是小米,今天魅族已经沦落成珠海小三丧。 看看今天的手机市场,小米一旦进场,各家车企好日子也就快到头了,明年先卷死一批不求上进的。

    作者提到的车系:


    • 从米2s到现在12su,也算是十年米粉了…对小米又爱又恨。小米的车毫无疑问硬件和价格上肯定是诚意满满的,但品质太不稳定了,要么一代神要么一代坑,只能先观望如果第一代是神车,那么第二第三代大概率拉胯,如果第一代拉胯,后面一代肯定封神

      评论发表于2023-09-18
      • 手机多钱车子多钱?连续两代拉胯直接就死了,市场不会给你任何机会,还神鬼二项性呢?

        回复发表于2023-09-18
      • 品质不稳定是因为处理器依赖别人,高通发挥好品质就好,高通拉胯了,品质也跟着遭殃,小米11 小米12系列就是口碑崩塌的两代,包括MIX4,他们无一例外用了火龙888和火龙8,除此以外其他的比如10系列 13系列口碑都不差

        回复发表于2023-09-18
    • 我估计小米不会上来就玩性价比,要不然就像手机一样想走高端就难了。而且首款车溜背轿跑,和智己不冲突

      评论发表于2023-09-19
      • 它完全可以做 25-35 区间,但是这个区间它的堆料一定会做得很猛从而引领这个价格区间的内卷

        回复发表于2023-09-19
      • 对,30万区间可以把配置搞高点,这样更好。然后再发布十几万的小车。

        @愉悦的火车9C2它完全可以做 25-35 区间,但是这个区间它的堆料一定会做得很猛从而引领这个价格区间的内卷

        回复发表于2023-09-19
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      钊钊180

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      虽然我是米粉,但是我对小米汽车的价格持谨慎态度,如今的汽车产业不像2011年的手机产业,11年那会儿山寨机横行,三星这种头部靠着溢价躺着赚钱,小米精准定位,搅动了市场,取得了不错的效果,那会儿的手机产业还是蓝海,现在小米的竞争力也下滑了,因为iqoo realme啥的接踵而至,但如今的汽车产业供应链都比较成熟了,命门电池也是掌握在头部手中,想压低价格不是件容易的事,除非真的像雷布斯说的汽车硬件利润率不超过1%,把价格压下来,但是刚开始生产成本都比较高,哪怕利润率1%也未必便宜有竞争力。

      评论发表于2023-09-18
      • 雷爸爸要是早一年发布 而且是suv的话 我真想支持。米1用户 现在还用着13u

        回复发表于2023-09-18
      • 你担心的太多了,看看零跑,竟然主要是品牌不够强,小米只需要把价格控制15起,然后做运动年轻系列。

        回复发表于2023-09-19
    • 小米的入局绝对是大杀器,当初小米手机横空出世,然后曾经繁荣昌盛群魔乱舞的山寨机就纷纷嗝屁了,消失了。。。

      评论发表于2023-09-19
      • 当时就买过一个小米2,被耍猴了,综合不差的,质感太差就是组装货,后来再也没买过小米。所以也不看好小米车。

        评论发表于2023-09-18

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