哪个试驾爽买哪个,试驾的时候你问销售其他两家的缺点。这个评测那个评测,其实贴近老百姓家用的不是特别多。续航都按7折打,基本你实际用车续航里程就不会比预期低了。 我就是这么对比海豚和胖3的,海豚底盘开的我实在受不了
我想问一下胖三这个811电池真的很容易爆燃吗?晚上说低速装车就爆燃,挺怕的
电车这东西仁者见仁智者见智,没那么夸张的,自燃的基本是高速撞击
@jack5983:我想问一下胖三这个811电池真的很容易爆燃吗?晚上说低速装车就爆燃,挺怕的
如果说不是买 顶配的话 好猫的车内舒适的配置 会更高,而且后排乘坐后更舒服,无奈买车时颜色太偏女性化了 id3开着更像一台油车,提速快,四轮独悬的底盘质感很好,续航更长,就是内饰用料方面不如好猫,座椅功能不如好猫 我3月份买id3,如果现在选的话,我可能买好猫gt了,id3手机远程无法解锁车门,也没有手机钥匙 总之这两台车都是不错的选择,看个人的喜好习惯,选你喜欢的就好祝早提爱车
把海豚pass了就很nice
好猫后排坐着太低,跟板凳似的
颜值,花俏功能,首选好猫。 其次,海豚。 最次,ID3。 对比油车,底盘、机械等,首选ID3。 其次,海豚。 最次,好猫。
卧槽 啥眼光 颜值第一好吧
颜值+花里胡哨呢,人家回答的没毛病
@转眼来到:卧槽 啥眼光 颜值第一好吧
先自我介绍一下,我是大神,对车极为精通,我回答你的问题是你的运气 先说id3,ID3的优点1,车重很大,所以更安全,跑高速的话这个点有明显作用,但ID3的实际续航不太能跑高速。优点2,811三元锂虽然自燃时候可能活性太强,但是冬季续航也能打折少一点。优点3,使用DP转向机,操控精准灵敏。优点4,底盘滤震还不错 缺点,1。价格高,或者配置低,12万的裸配几乎没法用,13万才是真低配。13万明显高出海豚和好猫的11万。2。后排座椅非常不舒服 3,内饰不好 好猫。优点 底盘好,支撑滤震都不错,内饰质感好。缺点,除了后排头部空间小。相对于ID3来说,使用C-EPS转向机,转向不如ID3灵敏。 海豚。转向同好猫不如id3,内饰稍逊于好猫,底盘支撑侧倾控制不如好猫。后排头部空间远好于好猫。同配置价格略低于好猫
和比亚迪元pol比呢?
元pro太老气,提不起兴趣,所以没看
@格子1423684:和比亚迪元pol比呢?
必须大众id3,三款车我都试驾过。 ID3回归造车的本质。大众全球车型,定位是电动版高尔夫。从物理结构上,后置后驱,四轮四角,转弯半径只有五米多点点,百公里时速杀停只要35米,这个成绩足以秒杀同级别小车。悬挂很不错滤震效果非常好,后轮标准五连杆独立悬挂。除了最下层是比较厚实的单层冲压钢件,其他全是铝合金,簧下质量同级别没有对手。轴距巨大内部空间最好,转向精准不比我以前的标志307差,跑山有乐趣,市区好停好开。物理结构是不能加装和改造的,充分体现了大众在造车上的经验。目前2949版本相当稳定,没有任何车主反馈这个版本有过黑屏的情况。 好猫,外观好看,操控也还可以,前置前驱,物理结构上注定了操控能力有限,车重分布做不到id3的50:50,关键是前置前驱居然后备箱比id3还要小很多,两个24寸行李箱刚刚放进去,多一点空间都没了,后部什么设备都没有空间还做的这么小,也没有备胎。车机不错,电子配件可以拉满,内饰时尚。磷酸铁锂电池,续航能力有点虚,远不如id3实在。 海豚,劝你别买,只要你去看车,把这三款车底盘看一看,你就会怀疑海豚是个半成品,后悬挂只有一个单层冲压扭力梁,而且又做不到法系车那种变径扭力梁,(我的标志307两箱20081.6顶配,跑了十五年24万公里,后悬挂一点都没漏油,前悬挂万里路的漏油换了一对),坐后排跑跑稍微高点的减速带,能给你颠出尾椎骨骨折,可以说海豚在看不见的地方省到了极致。 再说说价格id3目前带个6200选装包有天幕有电动前排座椅前排无钥匙进入,车机没有那么多花里胡哨的功能,但是绝对够用。价格12可以落地,不带充电桩。 好猫11多,电子配件基本都给到了,内饰不差但是挑人。确实偏女性化一点,真喜欢的话,可以上gt电池更好,电机功率更高,外观更漂亮。 海豚,10个大。内饰初看很还行,实际上该省的地方都是塑料,而且用的材料远不如前两者。 我的建议,尽量上iD3,同等价位的后驱电动小钢炮,除了名爵木兰,没有对手。这两者在欧洲也是直接对手。如果实在差那一万块,买好猫次顶配,11可以谈。漂亮个性做工用料不算太差。海豚,做工远远对不起11万落地的价格,电池不如前两者,电机不如前两者,价格也没有便宜太多。如果海豚卖9万落地,那性价比还可以。现在这价格,如果买家多对比一下,就不会盲目选海豚。 顺便说一句,我喜欢iD3但是考虑到家庭出行,最后选了ID4CROZZ丐中丐,这个配置和12万的iD3几乎没有区别,底盘电池电机转弯半径全都一样,就是车壳子大了一圈,空间大了一圈。但是价格贵了2万。
具体哪个4s,加包能12落地?
他没说加包吧,不加包12万落地很正常
@小佳小团:具体哪个4s,加包能12落地?
id3的驾驶质感肯定是这个价位越级表现...缺点后排靠背太直…不适合坐高个子.胖子等等.不适合长距离带人…看不见的地方比如说调教.用料..底盘…安全性..尽管放心…肯定优于同价位…….海豚坐着比id3舒服…屏幕略浮夸…系统就像ipad….id3驾驶方面不说了…讲讲车机优点吧..比较简单…首任车主10年车机无限流量…像爱奇艺…哔哩哔哩…腾讯视频…还有各种听歌的..听书的…畅玩这些app……跟手机的app会员通用…各种猫..女性配置拉满…对我来说纯粹是样子货…
说的非常好,iD3受制于空间,后排座太直了,我最后只能放弃,选了iD4CROZZ,要是我自己万,我大概率以后还会买一台新版的iD3很有驾驶乐趣,完全不像一台电车,跟油车开起来感觉几乎一样。
都不选,选MG4
不上四驱的木兰不是好MG4
命绝?冥界?
回复楼主