大家都说说最关心M9哪一点

第三排车窗能摇下来就爽了，其他SUV没见过

外观丑

价格不会超过50，低配版本续航最低800公里+

本来就是照着60万买的，现在你告诉我不要50，你是不是偷偷把黑科技拿走了，不要了

我关心大灯能不能改

看产品力，如果45以内，说明产品力不行，我不会买

我已经等了4个月了，心心念念的“宝贝”长啥样都不知道，所以我只关心“宝贝长啥样”。

増程版落地50内还是很有竞争力的，能纯电真实200+最好，油箱小点无所谓。纯电真实500+ 落地55左右，这样M9还有生路，毕竟现在太卷了，明年又有税了。难啊

55？价格战已打响了，而且又是年底上市，目测不会超过48，蔚来也会降价，智驾版即使比蔚来高三五万，也是秒如m9啊，包括其他同级车，不管从智驾还有低盘，还有车身刚度都没法比

把电池续航做大，增程机做小，油箱做个10～20升，只要充电能到充电站就够了！真正做到以电为主！油只是补充找充电站的里程！只出1个版本

低于50不要，说明黑科技没给够

普通版48，智驾版52，普通版无电吸无侧踏无后排娱乐屏，其余配置一样，什么通风加热按摩零重力通通配齐，只出两款

我只关心我们城市会不会开用户中心，否则保养维修去省会太麻烦了。

m9绝对是华为的大作，冲就行了，mate60偷偷上架，都被火遍全网。。。

50 多万买新能源还是建议混动，买新能源车是为了什么？驾驶感受还是用车成本？50 多万都花了各位大哥肯定不是为了省那一点油钱，就上混动，没有里程焦虑，长途不去排队充电

回炉重新设计吧

坐等M9黑科技吧，华为出手不用多说

必须直接上固态电池，续航过2000公里才行。

M9肯定50以上起步，续航超1000公里（这是基础），这个你不用焦虑了。我关心的是它与迈巴赫GLS相比的豪华程度。

把电池作大一点，有个三百左右，其余的都是可以考虑用油了