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我也是佩服很多人，说现在400V够用你们都那么土豪一辆车开两年就换了么？800V是趋势，24年上市的车基本上都800V了，现在这个时间点400V还值得买？还有别说充电桩电网跟不上的，看看新闻现在多少核电站在建，多少光伏储能电站在建的。从国家层面来说建个电网容易还是保证海外原油持续稳定供应容易？
评论发表于2023-08-28400v的桩，能普及120kw就很好了，别键盘，高速公路上有枪给你就不错了。另外，核电站和超充站有什么关系？你家门口建个核电站你家就能装超充站？不要考虑输变电线路和变压器容量吗？就真的没有一点点的电气常识？知道变压器容量费吗？知道变压器多贵吗？就现在60和120kw的情况下还有国家补贴的情况下特来电都是亏损的，你用键盘来建？
回复发表于2023-08-29鼠目寸光
@maple400：400v的桩，能普及120kw就很好了，别键盘，高速公路上有枪给你就不错了。另外，核电站和超充站有什么关系？你家门口建个核电站你家就能装超充站？不要考虑输变电线路和变压器容量吗？就真的没有一点点的电气常识？知道变压器容量费吗？知道变压器多贵吗？就现在60和120kw的情况下还有国家补贴的情况下特来电都是亏损的，你用键盘来建？
回复发表于2023-08-29
400v已经比目前市售的85%以上新能源车充电要快了，另外 有几个人家附近有800v桩的
评论发表于2023-08-28电车更新迭代速度快，就好比手机，今年可能不多，可是明年全部厂商都用上这技术，
回复发表于2023-08-28基建还是问题，800v的桩普及估计都还要五六年。电车的归宿还是几分钱一公里的家充，老想着花大价钱冲800v我觉得没有意义。
@彬彬无礼64357456：电车更新迭代速度快，就好比手机，今年可能不多，可是明年全部厂商都用上这技术，
回复发表于2023-08-28
上汽画的饼，一个都别信，给你上了才算上了，交车时候没有的，就当以后也没有，别有心理预期。然后ls6是掀背车，上汽的掀背祖传共振，ls6等上市了观察下看下口碑再下单。上汽的车优点是一身名牌，好不好全看组装工艺是否达标。去看看之前这一两年上汽的车，l7 ls7 r7 f7 mr是什么口碑你心里就有数了。
评论发表于2023-08-29是的，品控不太好
回复发表于2023-08-30人间清醒大实话
回复发表于2023-08-30
上汽明年还要量产固态了，续航 超1000公里， 清陶了解下，呵呵，国内唯一不太战狼不天天赢两次的，还能做点实事的还有点理智能认清世界的，屈指可数。
评论发表于2023-08-31电车的极致加速不是大众得需求，6-7秒的0-100加速已经能符合百分之99的需求了，电车需求的最重要应该是续航能力，续航达成率，充电速度，充电网络，安全性，空间大，舒适性…
评论发表于2023-08-28别急嘛 明年20万电车就会普及100度电池包 比亚迪第二代刀片电池年底上市，其他车企也会跟进大电池包的 而且电池成本也在快速下降，问题不大
回复发表于2023-08-28电池增大和续航不是成直接正比的，会增加车重，会减少车内空间
@老虎班子：别急嘛 明年20万电车就会普及100度电池包 比亚迪第二代刀片电池年底上市，其他车企也会跟进大电池包的 而且电池成本也在快速下降，问题不大
回复发表于2023-08-28
台海一旦开战，智己就停产了。
评论发表于2023-08-31你想得真长远
回复发表于2023-09-02台海也就这两年了，美国的金融体系出问题，台湾就可以收回来了，美国利息至少要蹦到百分之七
@白日梦想家0202：你想得真长远
回复发表于2023-09-02
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