很多人认为买传统造型SUV没有个性。。以为买个杀马特造型SUV就是个性?看看第一个图吧,现在烂大街的车反而是杀马特造型的车,传统造型的新能源SUV反而没得选。 。 。 活该理想卖的好
有没有被打脸
确实 理想还是有点东西的 他可能车造的希碎 但一定是最懂中国人心态的 买个suv没有一米八那真的不协调 杀马特造型不是中年男人的风格 四平八稳大气才是这个年龄段男人的追求
承载式车身的SUV,全称是sport utility vehicle,即运动性多用途汽车,除考虑空间和不严苛的通过性以外,还要兼顾舒适性、使用成本、制造成本、风阻系数等等,说白了就是升高了的轿车。它不同于可在崎岖恶劣环境中使用的非承载车身的ORV越野车。因此它爬不上坡(例如之前的汉兰达),脱不了困,更柔美的造型,底盘不够高等,受众都能理解并接受。
这位的理解是正确的,这正是SUV的原意,只是厂家为了迎合国人所谓排场的需求,十几万的车也造得跟硬派越野车一样,失去了低风阻,发动机可谓小马拉大车,除了空间大一些,操控性能,底盘舒适性上一塌糊涂,还非常耗油。 特斯拉Model Y的出现,包括一众跨界车如CX-4,极氪001这类型的车就是完美解决了两者的矛盾,其实这样的车应该被我国用户更多接纳。奈何还是有不少不懂车或者说不懂自己需求的人为了面子买车,又没有很多预算,才出现了像哈佛H6,本田冠道这样的车大行其道,着实可悲。
本人17年途观l车主,这月卖了,我就下定了g6,有问题吗?青菜萝卜各有所爱,你觉得不喜欢可以不买,20多万的新能源,这空间,这智驾驶,这续航,你给我说个你觉得可以的,
最后途观卖了多少钱?
11.2
@源洁流清quality:最后途观卖了多少钱?
像坦克,霸道这种越野车就不能叫SUV,这种非承载式车身越野车,就不适合大部分人在城市里开,管你有多少气场,开出去见客户就是丢人的。同样价格懂车的广东老板都是选择奔驰的E级或者S级,香港很多人选择MPV 阿尔法,雷克萨斯LM,人家接触车早内地二十年,那是懂车的人,并不是越野车就有气场。内地特别是北方地区,因为早年路况不好,挖矿的要么包工头多,所以对越野车需求大,不过这年头哪里路况还这么差需要硬派越野车呢? 那些没什么钱又要买坦克装13的基本都后悔了,基本加不起油放家里了
硬派越野就一定要跑工地?
那你去跑山吗?一年有多少假期我问你?你有老外人家生活滋润吗?人家一年年假一个月,我们一年几天?搞笑哦。除了包工头有刚需,其他买越野的要么是真有钱喜欢玩,大部分就是装13
@隔壁小黄黄:硬派越野就一定要跑工地?
从某种程度讲,你是对的。车的关键真的是大,大,大。只要大于13w的车就不能小,其中矮、溜背都是固有的偏见,所谓四不像。suv模板是什么?路虎、牧马人、霸道,大G这类的,买这些的人,车的溢价都很高,换句话说能贵一点,其他各种卖的好的都是从这几台车里抄抄抄,换句话说让这些有钱的人买车,就得是这样的。 纯电车确实有局限,就是太废电。不像长城、理想有发动机,买大车的某种程度油耗不敏感,但是你不能续航太短。 所以纯电貌似无解。 小鹏g6纯因为便宜,翻不翻身不好说,因为估计赚不了什么钱,质量不拉胯的话能卖不少。
你觉得g6便宜??
确实便宜
@聪明杰西5a8:你觉得g6便宜??
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