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2023-08-26发布于：阿维塔 11车友圈
如果2023年评选最恶心车主的车企，非阿维塔（以下简称塔，因为阿维塔这个名字难听又别嘴，别人问我这是什么车，长安汽车）莫属，8月24日晚塔发布了塔11鸿蒙版全新车型，随着谭董事长公布价格，带来的没有惊喜，没有眼前一亮，只有恶心，只有愤怒，一个车企（背靠长安、华为、宁德时代）怎么能够如此****，为什么这么讲，因为他降价了，降价？这不是正常的市场行为吗？对于有些车企的降价是由于造车成本下降，车型更新换代等因素导致的，是市场决定的，但塔不是，为什么说塔恶心呢，如果是单纯的降价，相信很多车主是可以理解的，当初之所以选择塔，是因为有长安、华为、宁德时代三个在各自领域头部企业的加持，国产造车新势力终于要崛起，于是力排众议，配置拉满，43w+的价格买了一辆国产车，万万没想到，花钱最多（011车主除外）支持塔的第一批老车主（塔尖），也是被背刺最狠的，降价幅度直逼6w（本人），友商看了都自愧不如，最令我迷惑的是，原本2.5w四座选装，现在居然免费了，友商降价减配，塔又降价又增配，这不是背刺是什么，是先生大义吗？塔恶心人，降价是一方面，还有一个原因很多车主应该深有体会：车的质量，虽然买车之前对国产车做过心理建设，奈何不信邪，提车半年，修车半年，没停过，目前已经更换了整个前杠（新车拆车件是坏的，品控可见一斑）、主驾座椅、换挡总成，待换刹车系统部件，各种异响，车机卡顿，智驾系统我的评价是有胜于无，仅此而已，续航拉夸，114度电池跑不过别人100度电（提速还没人家快），其他小问题就懒得讲了，塔开上一段时间就能明白不愧是长安的组装工艺和用料，跟高端、豪华、情感、智能毫不沾边，43w+的车价，13w+的用车感受，后来跟朋友讲，这车30w左右的定价还可以，是我肤浅了，没想到谭董事长的格局如此之大，直接把价格打到27w，25w的价格指日可待，所以这不是第一次背刺，也不会是最后一次背刺，塔的品控和格局注定了销量拉垮，销量上不去还得降价，换个方式背刺另一批人（老车主也跑不掉）塔尖俨然已成冤种集合地，早买早吃亏，晚买吃大亏，塔无愧背刺之王，开阿维塔汽车，品冤种人生！ 更新8.31号修车更换门板和刹车件
作者提到的车系：
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我从不觉国产品牌，有什么质量问题，我的五菱荣光十年23万公里，一点毛病没有。我的东风本田思铭XNV，三年，8.6万公里，啥事没有。最差的就是我现在开的几何C，三年11万公里左前大灯外壳开裂进水，导致远近光坏掉。
评论发表于2023-08-27你的几何C不才两年嘛，都 11万公里了，这是拿去跑网约车了么？
回复发表于2023-08-27我去年九月份才买的车，买的时候是两年跑了两万公里的二手车，是的，买这个车就是为了跑网约，累死了，还不挣钱。
@鼠标走路：你的几何C不才两年嘛，都 11万公里了，这是拿去跑网约车了么？
回复发表于2023-08-27
开篇的宏大叙事吓人一跳，写这么多总结一句不就是降价了么还是钱闹的，好些人还是没有买定离手的概念啊
评论发表于2023-08-26你一看就没买过车吧，我表示同情和理解，我买车不能发表我的观点吗？车降价了，我说我不高兴了，有什么问题？
回复发表于2023-08-26没问题 以后骑骑共享单车就行了 可别再买了
@背刺之王阿维塔：你一看就没买过车吧，我表示同情和理解，我买车不能发表我的观点吗？车降价了，我说我不高兴了，有什么问题？
回复发表于2023-08-27
蔚来就是为了老车主，不降价，导致一代车后期卖的不好，其实估计老车主也希望他们降价，多卖点，但是他们头铁不降价，最后保值率也不行（当然主要是一代车产品力已经不行了），车企销量也不行。阿维塔一样如果不降价，后期卖的更少，市场保有量少，二手车一样贬值。互相体谅，阿维塔现在什么销量你们最清楚了
评论发表于2023-08-26本来电车就虚高，油车也一样，只不过人家把牌子做大了，年年新款内在基本不动，
回复发表于2024-04-21身边的蔚来老车主都希望蔚来以价换量，这样可以换到新电池，这样才能良性发展。
回复发表于2024-04-21
做为老车主，你说的问题我在群里基本没见人说过，当然也有可能你全碰上了，如果只是因为降价而这样说，那就不是车的问题，是别的问题了
评论发表于2023-08-27你以为他是真想说车子有问题吗，如果以前一直修，降价前车友圈一点反应都没有？降价之后，各种问题就说出来了？说到底还是车子降价，心理接受不了。但是如果单独说车子降价难以接受，显得很无力。
回复发表于2023-08-27那就是玩不起
@墨雨轩163：你以为他是真想说车子有问题吗，如果以前一直修，降价前车友圈一点反应都没有？降价之后，各种问题就说出来了？说到底还是车子降价，心理接受不了。但是如果单独说车子降价难以接受，显得很无力。
回复发表于2023-08-28
阿维塔老车主升级鸿蒙2.0车机，高阶辅助驾驶ads2.0，其他不说，光这两点，其他有几个车能做到，鸿蒙2.0体验了一下，真香
评论发表于2023-08-26我华为手机都想换掉了还鸿蒙高速上开着导航突然重启
回复发表于2023-08-29这个鸿蒙和ADS2.0是买车时承诺要免费升级的，不能算权益，当时也是冲这买点订下的车
回复发表于2023-08-30
怎么不能降价 楼价都能降价 人家就得死扛 销量不好就降价有什么错
评论发表于2023-08-26我说他错了吗？我要求他退钱了吗？车企可以讲价，车质量不好，我不能评价？没事多读书，建议小学重修
回复发表于2023-08-26每个人都有发言表自己意见的权利，但不要极端，国企哪家不在降价呢，豪车降价百万。。。当初选择了就认，早买 早享受，钱多钱少不重要，重要是车开起快乐，你也不知道一年后甚至三年后这车买 多少钱，如果到时卖15万，现在买的又怎么想呢，逻辑还是有问题
@背刺之王阿维塔：我说他错了吗？我要求他退钱了吗？车企可以讲价，车质量不好，我不能评价？没事多读书，建议小学重修
回复发表于2023-08-27
我说一个恶心的，之前加了阿维塔销售微信留了电话。最近因为开会有两次电话没接，他们都是工作时间打电话。后来又打，我没在开会就接了，然后那边几个女的有说有笑的，根本没人跟我说话，我过了一会挂了，然后又打，我接了又没人说话，还是几个女的说说笑笑的声音，今天我就问销售是不是她打的，她说是。
评论发表于2023-08-26幸亏你没买这车
回复发表于2023-08-26其实去年第一次试驾，我都交了意向金，后来这个车没有开城市lcc，非封闭道路的，我就没买。而且高精地图的还要花钱，后来又等到单电机上市，没多久降价好几万，后来在问又没啥优惠了，感觉就是不靠谱
@背刺之王阿维塔：幸亏你没买这车
回复发表于2023-08-26
这个东西就很难说了，也很难比，只能说是国产国人才有自信满满，挺直腰板就说这也不行，那也不行，可以比汽车厂商还要熟悉描述底盘不行，方向盘不行，用料不行，发动机不行，能数落一遍的会都会数落的！对国内的汽车厂商是零忍度！ 而对外国的外观可以十几年不变，他们却叫做经典；三大件两 三代不换，那叫成熟，可靠，稳定！配置连收音机大屏幕都没有，那叫实用！外国车卖车，不加钱，或者是加几十万，上百万卖车，那叫高贵，那叫富人用的车，叫富车！人家反手再来一个不加钱，他们便觉得叫良心！ 其实这所有的东西都看他们是怎么去双标它？同样的一盆洗脚水，你会觉得很脏，很难喝，压根也不可能喝！ 但同样的，游泳池里的水 有尿、有屎、有痰、有洗脚水、有口水、有屁、去游泳的人，每个人都尝过！而且一个差评都没有！水还是那个水，只是出现的地方和场次不一样而已！
评论发表于2023-08-27难得的人间清醒
回复发表于2023-08-28
不是这就是一个个人选择问题，有人愿意花金钱成本去先享受，先尝鲜，或者是有人愿意等一等，用时间换回价格的降低，这是个很正常的事。商品价格波动是正常的一个市场行为，再说了，现在谁还不知道东西发布后价格会波动，会降低的？像现在什么特斯拉降价维权，维xx权，正经写的购买合同，怎么降价想起维权来了？怎么车企涨价的时候你不去给车企补差价？
评论发表于2023-08-27你怎么知道涨价了我不会补差价？你梦里梦见的吗？他敢涨我就敢补
回复发表于2023-08-27毕竟华为，就没便宜的车，追求性价比就远离华为系
回复发表于2023-09-01
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