大哥们，车看差不多了，就有一点疑问

我在新昆明-大理高速跑，基本没有用智能辅助，除了隧道，稍不注意，都是轻松到130、40，油耗8.6，相当满意，当年用X3轿、X60沃，同样路况速度，都在10个以上，何况L9的动力，3.0T没有哪一款敢较劲儿。

如果一直跑 140-150 似乎无法保住电量，油耗应该会破 10，动力没得说，随便一脚就 180，20%电量动力也基本没有太大影响，但是没有试过再低的电量这样开法。空悬 2.0 运动魔毯加上运动模式， 底盘非常稳，操控也满足这样的开法，油耗估计会在 10-11 个左右。

跑140-150是10-11个油，看你怎么用，有些人先把电用掉80%再切油，这是最浪费的用法，大多数车主是先用40-50%电再用混合模式，这个比较正常。 还有部分车主是先用原来的那个弹射模式跑到不能使用这个模式了再用混合模式，这个据说最省，现在不叫弹射模式了

150开起来跟130没区别，风噪会大一点，其他都还好。

谁天天这样开？无聊！！！安全第一！！！

你朋友买还是你买？

开过 160，油耗9个

140-150用油的话，稍微有点吵，油耗估计11-12

不要想了，亏电140，那个増程器声音你受不了

没问题我去年从昆明到河南老家2千多公时速140很正常目前2万多公里

你这个朋友是不是叫蒙丢丢啊

别听别人瞎吹，他们车都没有，都是想象。这次去云南120限速区域全部压着130速度跑，100压110，110压120，以此类推，5000多公里油耗8.6，纯油或混动都可以，我是前半截纯油，后半截混动，电全程都可以保持50%以上用于空调冰箱，如果纯油全程可保持80%以上。加速非常凌厉。

都买理想还差那几个油

巡航最高只能是130，开不了140-150的。如果手动开，动力完全没问题，随踩随有。保电80%用燃油优先不会掉电，上下坡电里程在132-143之间徘徊。开140油耗在8.6-9.5之间，150估计上10-11了。120以后噪音就有点高了，影响驾驶体验。按你说的，满油最多能跑600-700吧。我120-130巡航，满油能开850-920。安全第一兄弟，还是别开太快了

140-150满电的逻辑是，上高速燃油优先，会纯电到140在开启增程，保不住电前提你连续开300公里长上坡，目前国内没有这样的路，已经27000公里，跑高速从来不充电，不限速和楼主想法一样，经常开140-150，目前综合油耗8.0

无中生友

140的话10个油左右，可以开，我之前140的速度一路从扬州启扬高速开到了南通启东，10个油不到一点，因为开了没多久就20%左右的电了，之后就是保电开的，140以上可以保电，反充的电很少，不要指望充太多

无中生友

9.5-10个油左右，满电开始燃油模式，电不会掉太多的，过会会回上来

那个朋友是你自己吧！