2023-08-13发布于:深蓝S07车友圈
关于把捷豹卖了换深蓝S7这件事,家人都觉得我疯了,只有老婆还支持我。现在深蓝S7提回来两周了,不得不说真的是香香香香香...... 先说缺点: 1. 左侧有异响,不明显但能感觉到。观察一周了,比较确定是车门把手附近的,因为把手臂卡在把手和椅背之间,异响就消失了。希望后续能解决。 2. 没地方放我的无线快速充电手机架,虽然有车载的无线充电位置但不能总低头去看手机。 3. 隐藏式空调出风口调节起来还是有点不方便,而且没法夹香水(小飞机香水只能放出风口) 4. 储物格底部都是塑料件容易有撞击声,不过十几万的车都这样,可以自己配垫子 5. HUD不能戴偏光太阳镜 优点: 20万以内Zui帅气的外观 远超身价的豪华游艇式内饰 宽大舒适的前后排座椅,适合半躺式办公的零重力座椅 领先同级的车内空间,天窗还带遮阳帘 几乎完全无感的增程发动机 线性丝滑的加减速 市区和快速路工况下,纯电WLTC续航达成率100% 恰到好处的动力(不晕车)和操控表现 超越同级的音响(捷豹Meridian老车主表示满意) 清晰丰富的AR HUD 最最后悔的一件事:选了增程没选纯电。做了两周新能源车主才知道在身边充电桩资源有多么丰富,根本不需要担心充电麻烦。日常纯电有效里程在140左右,够我4-5天上下班了,没什么机会用上增程器。周末或者长途我开MPV。把增程车开当纯电开,还不如直接上纯电。
我没后悔增程,我家附近虽然充电桩也很多但要么就是:①空闲期(白天),位子很多但电价高充电贵很多(一块六一度) ②高峰期(晚上,对我们这的充电桩晚上全是车),电价便宜(7毛一度)全是网约车货拉拉在那充,甚至要排队而且拥挤容易刮擦而且晚上占用休息时间,可能上海是新能源太多了吧即使充电桩很多但架不住新能源一直增长,感觉以后充电不会那么方便了增程起码不会那么焦虑偶尔错峰充一次还是蛮香的
我单位对面公园的桩中午12-14点1.1元/度,再远一两公里的充电站这个时段1.0几,我觉得可以了
那还不错,1块一度真不贵
@博卡利亚:我单位对面公园的桩中午12-14点1.1元/度,再远一两公里的充电站这个时段1.0几,我觉得可以了
高速续航多少,我也定的增程发远啦能换成纯电的吗
高速大概就是WLCT那个显示的里程,市区比WLTC多点。发运就恐怕不能换了吧,再说这车的纯电有点小贵
听有些说200的续航拉夸只能跑100多有点担心
@博卡利亚:高速大概就是WLCT那个显示的里程,市区比WLTC多点。发运就恐怕不能换了吧,再说这车的纯电有点小贵
对了我要吐槽一下网约车和货拉拉,他们的车充电功率真的低真的慢,我充电时看了一下旁边的某别克网约车充电功率才7kw(并不是接近充满,是80%多电量)基本上等于家充桩的速度了,他们充满估计要2个多小时,占着桩充半天,不排队就怪了
哈哈跟车型有关系啦,广东这边网约车很多是埃安和比亚迪,充得很快,毕竟人家还得跑单呢。
上海全是某辣鸡别克某荣威,没错都是上汽的
@博卡利亚:哈哈跟车型有关系啦,广东这边网约车很多是埃安和比亚迪,充得很快,毕竟人家还得跑单呢。
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