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为啥中国车企起源于三菱？因为那时候只有三菱卖发动机给你！为啥只有三菱卖？因为只有三菱快撑不住了，所以才卖发动机给你！要不然三菱不行了，你还想买发动机？买的也是它落后好几年的发动机给你！
评论发表于2023-08-14啥？2005年那会三菱就撑不住了？丰田2004年才国产的，2005年是谁把三菱干趴下的，逼着三菱卖发动机给比亚迪？
回复发表于2023-08-15上世纪90年代三菱衰败，就开始卖发动机给中国了，也只有三菱卖，你提丰田国产啥意思？你自己知道合资跟国产区别吗？你找一个除了一汽，还有哪个国产车用丰田发动机？还提比亚迪，你眼里对比亚迪是有多难受？比亚迪干嘛你了？我都没提，不提比亚迪难受？
@史路德温缇：啥？2005年那会三菱就撑不住了？丰田2004年才国产的，2005年是谁把三菱干趴下的，逼着三菱卖发动机给比亚迪？
回复发表于2023-08-16
原来cc也偷油
评论发表于2023-08-12cc里面是真有传感器，迪子是真没传感器，
回复发表于2023-08-12指个路
回复发表于2023-08-12
这逻辑，难不成发动机是凭空用泥捏出来？BYD 公司也就 20 多年的历史，混动技术也就 15 年的历史，真以为是神仙帮 BYD 造的发动机？都是一群工程师埋头不断研发测试搞出来的，要说普通，他们也很普通，只是痴迷于技术而已，有些企业的工程师可能在尝到奶油蛋糕时，一部分精力被分配在了想多舔一下、多吃一口，而 BYD 在 2020.12 以前都没闻过奶油味，只能埋头干……要说 BYD 得工程师都没有其他想法，我肯定不信，人才肯定会流动到其他企业。
评论发表于2023-08-1309年还在用着4g15s，11年473q就凭空出现了。12款的s6还用着4g69，13年的s6就凭空用上488q了，你就说厉害不厉害吧
回复发表于2023-08-13你对“凭空”这个词儿是不是有什么误解啊？几年时间不能进步一点？搞十几年，如果期间不分心的，总会出一定成绩吧？一群人十几年只干一件事，有成绩不是应该的么？除非三心二意，搞一半换一个目标，那确实很难出成果。 研发的流程都是 模仿--〉发现问题--〉解决问题--〉……--〉定目标--〉把想法设计进去--〉发现问题--〉解决问题--〉……--〉改进（新想法）--〉…… 你们都是想着瞬间憋大招？是不是连续剧看多了？任何成绩都需要积累，并不是瞬间出来的。
@史路德温缇：09年还在用着4g15s，11年473q就凭空出现了。12款的s6还用着4g69，13年的s6就凭空用上488q了，你就说厉害不厉害吧
回复发表于2023-08-13
对而且上清华的教材。
评论发表于2023-08-12CC的水平，清华大学看都不看
回复发表于2023-08-12清华的审美大家都知道
回复发表于2023-08-12
全球经济合作时代，单从民用汽车来说是基本没有纯100％国产车的。档次越高的车越是如此。只不过现在国产车过去了仿造的时间段，从新手村步入了高手城。之前看了一个设计师杂志，奥迪最成功的第一代Q7的外观是一个大佐叫做和田智设计的，他也是在海外学习了很多汽车设计，最开始的A6C6大嘴风格就是出自他的设计，还有同时期的A5，TT和R8，一个亚洲人能把欧洲车设计的如此稳重大气还透漏些许霸气确实是很厉害的。后来他的徒弟德国人沃尔夫冈-艾格设计了第二代Q7失败了被开除了，来到了比亚迪，这时候的比亚迪的设计才有了天翻地覆变化。
评论发表于2023-08-15
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