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枭龙MAX一个星期高原自驾游油耗
2023-08-07发布于：哈弗枭龙MAX车友圈
路线 成都—四姑娘山—红原—九寨沟—成都 一个星期的油耗 满电半油出发之后全程没有充电 在海拔3800左右亏电还有15公里续航的时候动力明显变弱了很多 油耗比平常路况高接近3倍 因为既要充电又要驱动 整体下来还是不错 毕竟是1.5的自吸 在跑山路的时候转向车身稳定还是很不错的 直角弯下坡速度在80以下基本没有问题 U型弯速度只能在40左右 紧急制动和紧急避让还是很不错的 因为我在路上还是比较喜欢超车 在车速100多的情况下超车的时候前车突然急刹 然后车紧急制动 当时路面有砂石 没有打滑 缺点的话估计 空调的降温速度确实是有点慢 车机在隧道里以及山路等没有信号的地方就不响应了
作者提到的车系：
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请问，馈电爬坡你觉得费劲不？
评论发表于2023-08-08亏电爬坡的时候超不了车 当时亏电到不显示公里数了 把车停个10多分钟 他自己充到10的电就有动力了
回复发表于2023-08-09看来动力还是堪忧啊！搞个1.5T的，即便是馈电，只用发动机跑也没问题，不知道CC怎么想的
@莫有钳的蟹老板：亏电爬坡的时候超不了车 当时亏电到不显示公里数了 把车停个10多分钟 他自己充到10的电就有动力了
回复发表于2023-08-11
好想去旅游
评论发表于2023-08-07去吧
回复发表于2023-08-09去吧 趁着年轻
回复发表于2023-08-09
跑长距离的坡的时候要提前保电
评论发表于2023-08-09主要是时间比较仓促就没充电
回复发表于2023-08-09没有充电，都要提前用发动机保电
@莫有钳的蟹老板：主要是时间比较仓促就没充电
回复发表于2023-08-10
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