大菠萝应该是长续航版本,误导了很多人
他是跑到趴窝,并且还有几十公里的时候是跑的地面,现实中大家都要就余量的,不可能跑到趴窝,所以感觉大菠萝的那个测试也没啥问题
按他的载重、速度电耗起码18,标续68÷18×100=377.777778公里最多了
@用户1095632434432:他是跑到趴窝,并且还有几十公里的时候是跑的地面,现实中大家都要就余量的,不可能跑到趴窝,所以感觉大菠萝的那个测试也没啥问题
电耗才14.2,开了多少公里计算出来的。要有总公里数,综合路况计算。这样的图不能说明什么,就是误导其他车主,前面几个车友高速300公里找拖车,还有车友27的电耗。你开了几百公里,什么路径,驾驶模式,使用工况也一起分享给大家。我开了近13000的综合路况,650续航,高速实际只能400公里内。自己的车,10到90%是常用容量范围。不经常用光充满。前面大菠萝5人尾箱几百斤大石头全程120加空调音乐来回跑了400多公里都误导好多车友。如他所说绝对是一代神车,全网全世界都没有能达到这样性能的。我前面从汉源到成都高海拔到成都低海拔,也11度电。如果是来回还不是要16到17。昨天长上坡上30多公里上坡36,下坡0.7。车友们在看这些分享时一定不要误导,一是确认电池容量,二是去头去尾,三是看综合路况,四是要甑别某些“专业人士”。
长上坡长下坡。上36,下0.7
说的真好,我长续航版acc定速110,单人空载跑趴窝450,要是一家四口出行带行李估计也就370-380公里。
要不是我也有个标续,还真信了那帮扯淡跑550的。除了没有单踏板,其他都注意到的话也就450
标续电耗68÷550×100=12.363636,按这电耗长续航80÷12.36×100=647.249191也不是不可能,正常14.5电耗就80÷14.5=5.517241和你差不多
不开空调电耗应该还能-1.5,这天气
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