这个车使用面很窄,城市代步不可能买它,工厂的工具车也基本上是皮卡,年轻人代步更不会考虑它,要是定价要是高,牧区还是选择皮卡实在。
皮卡本来就很便宜,何必难为自己
他要不就叫个H8啥的按全尺寸豪华越野车来玩,要不工具车就按便宜廉价的来,没有消费者适应产品的,都是产品适应人
@67度黑白金:皮卡本来就很便宜,何必难为自己
其实,豪越L也行
出门游玩我真要追求车身长度的话,五菱征程更便宜,更能装东西呢。同样的,你推荐的豪越也是个好选择。
就看啥价格了,买这新H5的都是看中性价比的,不在乎价格的,谁看这车啊
@坐不下啊坐不下:出门游玩我真要追求车身长度的话,五菱征程更便宜,更能装东西呢。同样的,你推荐的豪越也是个好选择。
我要7座,5座浪费空间。另外,我买车都是低配的,我需要的基本配置有了就够了,要求不高
这种车7座第三排真心不太友好,我开过大通D90Pro和哈弗H9,都专门体验过第三排,真心不如同长度的承载式车身的第三排,又硬又挤。
嗯,看情况吧,不行就豪越L7座
@坐不下啊坐不下:这种车7座第三排真心不太友好,我开过大通D90Pro和哈弗H9,都专门体验过第三排,真心不如同长度的承载式车身的第三排,又硬又挤。
工地小老板大概也不会买的,因为拉货还是大通面包车这样对高大,拉生意这个也一般般,真的有长久生意的都BBA了。 应该还是比较适合做床车,还有就是越野的保障车等
北京越野便宜点
看了好多人在等7座的,这就是都是一般般的平头百姓口袋里的要买车还要养家,养孩子,所以价格不要离谱,还是有销量的
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